Istruzioni per l'uso APRILIA MOJITO 150 01-2007

[. . . ] Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio. I termini "destra" e "sinistra" sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida. M50 MC50 Le citazioni alla guida con passeggero sono da intendersi riferite ai soli paesi dove previsto. Prima edizione: giugno 2004 Ristampa: Settembre 2006/A PERICOLO Indica un rischio potenziale di gravi lesioni o morte. AVVERTENZE - PRECAUZIONI AVVISI GENERALI Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo "GUIDA SICURA". La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. [. . . ] 46, al fine di evitare danni a sè stessi, agli altri e/o al veicolo. Il rodaggio del motore è fondamentale per garantirne la successiva durata e il corretto funzionamento. Percorrere, se possibile, strade con molte curve e/o collinose, dove il motore, le sospensioni e i freni vengono sottoposti a un rodaggio più efficace. M150 !PERICOLO Dopo i primi 500 km (312 mi) di funzionamento, eseguire i controlli previsti nella colonna "Fine rodaggio" della SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA M50 MC50 , vedi pag. 44, al fine di evitare danni a sè stessi, agli altri e/o al veicolo. M50 MC50 IMPORTANTE Soltanto dopo il rodaggio è possibile ottenere le migliori prestazioni di accelerazione e velocità del veicolo. uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150 39 M50 MC50 M125 MC125 M150 MC150 M50 m MC50 M125 MC125 M150 MC150 Per i primi 500 km (312 mi) di percorrenza, attenersi alle seguenti norme: 0-100 km (0-62 mi) Durante i primi 100 km (62 mi) agire con cautela sui freni, ed evitare brusche e prolungate frenate. Ciò per consentire un corretto assestamento del materiale d»attrito delle pastiglie sul disco freno e delle ganasce sul tamburo ruota posteriore. 0-300 km (0-187 mi) Non tenere aperta per lunghe percorrenze la manopola dell»acceleratore per più della metà. 300-500 km (187-312 mi) Non tenere aperta per lunghe percorrenze la manopola dell»acceleratore per più di 3/4. Attenersi alle seguenti indicazioni: Non ruotare completamente la manopola acceleratore ai bassi regimi, sia durante che dopo il rodaggio. 0-100 km (0-62 mi) Durante i primi 100 km (62 mi) agire con cautela sui freni, ed evitare brusche e prolungate frenate. Ciò per consentire un corretto assestamento del materiale d»attrito delle pastiglie sul disco freno e delle ganasce sul tamburo ruota posteriore. 0-500 km (0-312 mi) Non tenere aperta per lunghe percorrenze la manopola dell»acceleratore per più della metà. N° TELEFONICO: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO Leggere attentamente pag. CAVALLETTO CENTRALE Impugnare la manopola sinistra e il maniglione passeggero (1). Spingere sulla leva del cavalletto (2). CAVALLETTO LATERALE % Impugnare la manopola sinistra e il maniglione passeggero (1). !PERICOLO Pericolo di caduta o rovesciamento. Al momento del raddrizzamento del veicolo, da posizione di parcheggio a posizione di marcia, il cavalletto rientra automaticamente. Spingere il cavalletto laterale con il piede destro, estendendolo completamente (3). Inclinare il veicolo sino ad appoggiare il cavalletto al suolo. Sterzare completamente verso sinistra il manubrio. !PERICOLO Accertarsi della stabilità del veicolo. IMPORTANTE In molti casi, i veicoli rubati vengono identificati attraverso i dati riportati sul libretto di uso / manutenzione. 42 uso e manutenzione Mojito 50/125/150 - Mojito Custom 50/125/150 MANUTENZIONE !PERICOLO Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici. Prima di iniziare qualsiasi intervento di manutenzione o ispezione al veicolo, fermare il motore e togliere la chiave, attendere che motore e impianto di scarico si siano raffreddati, sollevare possibilmente il veicolo con apposita attrezzatura, su di un terreno solido e in piano. Assicurarsi, prima di procedere, che il locale in cui si opera abbia un adeguato ricambio d'aria. Porre particolare attenzione alle parti ancora calde del motore e dell'impianto di scarico, in modo tale da evitare ustioni. Non usare la bocca per sorreggere alcun pezzo meccanico o altra parte del veicolo: nessun componente è commestibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o addirittura tossici. !ATTENZIONE Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio. [. . . ] Olio miscelatore (consigliato): CITY 2T. In alternativa agli oli consigliati, utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche ISO-L-ETC++, A. P. I. TC++ Olio forcella (consigliato): FORK 5W oder FORK 20W. Qualora si intenda disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da miscelare i prodotti come sotto indicato: SAE 10W = SAE 15W = FORK 5W und FORK 20W, si possono FORK 5W 67% del volume + FORK 5W 33% del volume + FORK 20W 33% del volume. FORK 20W 67% del volume. Cuscinetti e altri punti lubrificanti (consigliato): GREASE 30. [. . . ]