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[. . . ] MESSAGGI DI SICUREZZA I seguenti messaggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue: Simbolo di avviso relativo alla sicurezza. Quando questo simbolo è presente sul veicolo o nel manuale, fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni. La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo può compromettere la sicurezza vostra, altrui e del veicolo! INFORMAZIONI TECNICHE Le operazioni precedute da questo simbolo devono essere ripetute anche dal lato opposto del veicolo. [. . . ] Accertarsi che il veicolo, e in particolare le parti roventi dello stesso, non siano di alcun pericolo per le persone e i bambini. Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso o con la chiave inserita nell'interruttore di accensione. Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi a lato (POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO). Non lasciare la chiave inserita nell'interruttore d'accensione. Non lasciare MAI la chiave di accensione inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro, possibilmente in un garage o un luogo custodito. utilizzare , per quanto possibile , un addizionale dispositivo antifurto. Verificare che i documenti e la tassa di circolazione siano in ordine. Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio numero telefonico su questa pagina, per facilitare l»identificazione del proprietario, in caso di ritrovamento a seguito del furto. Al momento del raddrizzamento del veicolo, da posizione di parcheggio a posizione di marcia, il cavalletto rientra automaticamente. IMPORTANTE In molti casi i veicoli rubati vengono identificati attraverso i dati riportati nel libretto uso / manutenzione. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici. Prima di iniziare qualsiasi intervento di manutenzione o ispezione al veicolo, arrestare il motore e togliere la chiave, attendere che motore e impianto di scarico si siano raffreddati, sollevare possibilmente il veicolo con apposita attrezzatura su di un terreno solido e in piano. Assicurarsi, prima di procedere, che il locale in cui si opera abbia un adeguato ricambio d'aria. Porre particolare attenzione alle parti ancora calde del motore e dell'impianto di scarico, in modo tale da evitare ustioni. Non usare la bocca per sorreggere alcun pezzo meccanico o altra parte del veicolo: nessun componente è commestibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o addirittura tossici. Normalmente le operazioni di manutenzione ordinaria possono essere eseguite dall»utente e a volte possono richiedere l»utilizzo di attrezzatura specifica e una preparazione tecnica. Nel caso di manutenzione periodica, di un intervento di assistenza, o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. Si consiglia di richiedere al Concessionario Ufficiale aprilia di provare il veicolo su strada dopo un intervento di riparazione o di manutenzione periodica. Tuttavia effettuare personalmente i Controlli Preliminari dopo un intervento di manutenzione, vedi pag. Batteria - Serraggio morsetti - Livello elettrolita Candela Filtro aria Gioco frizione Impianto luci Liquido freni Liquido refrigerante Livello olio miscelatore Olio cambio Orientamento fanale anteriore funzionamento Regime minimo di giri motore Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio Tensione e lubrificazione catena di trasmissione Usura pastiglie freno anteriore e posteriore Ogni 4000 km Fine rodaggio (2500 mi) o 12 [500 km (312 mi)] mesi Ogni 8000 km (5000 mi) o 24 mesi Ogni 2000 km (1250 mi): ogni 500 km (312 mi): Ogni mese: ogni 500 km: ogni 2000 km (1250 mi): Ammortizzatore posteriore Carburatore Cavi trasmissione e comandi Centratura ruote Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo Cuscinetti ruote Dischi freno Filtro olio miscelatore Funzionamento generale veicolo Impianti frenanti Impianto di raffreddamento Liquido freni Liquido refrigerante Marmitta/silenziatore di scarico Olio forcella e paraolio Pistone e fasce elastiche Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio Serraggio bulloneria Serraggio morsetti batteria Spia LED riserva olio miscelatore Trasmissione finale (catena, corona, pignone) Tubazione carburante Tubazioni olio miscelatore Usura frizione Ogni 4000 km (2500 mi) o 12 mesi Ogni 8000 km (5000 mi) o 24 mesi Ogni anno: ogni 2 anni: ogni 12000 km (7500 mi): dopo i primi 8000 km (5000 mi): /ogni 16000 km (10000 mi): Ogni 4 anni: ogni 4 anni: DATI DI IDENTIFICAZIONE ¤ buona norma riportare i numeri di telaio e del motore nell»apposito spazio riservato in questo libretto. il numero di telaio può essere usato per l»acquisto di parti di ricambio. [. . . ] Per la pulizia delle parti in gomma, in plastica e della sella non utilizzare alcool o benzine o solventi, adoperare invece solo acqua e sapone neutro. Particolari condizioni ambientali / stagionali (impiego di sale, prodotti chimici antighiaccio su strade nel periodo invernale). Particolare attenzione deve essere riservata a evitare che sulla carrozzeria rimangano depositi residui di polveri industriali e inquinanti, macchie di catrame, insetti morti, escrementi di uccelli, ecc. Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi; in alcune stagioni, infatti dagli alberi cadono residui, resine, frutti o foglie contenenti sostanze chimiche dannose per la vernice. [. . . ]
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