Istruzioni per l'uso APRILIA SCARABEO 50 1993

[. . . ] LIBRETTO USO/MANUTENZIONE "SCARABEO 50" La notevole quantità di dati e di istruzioni contenute in questo libretto consentono di effettuare numerose operazioni di manutenzione del veicolo, oltre a favorire la familiarizzazione con lo stesso da parte dei principianti. Questo libretto deve essere considerato parte integrante del veicolo e deve rimanere in dotazione allo stesso anche in caso di rivendita. si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento ai propri modelli, fermo restando le caratteristiche essenziali qui descritte ed illustrate. Prima edizione: settembre 1993 Ristampa: giugno 1996; novembre 1996 Prodotto e stampato da Studio Tecno Public Viale del Progresso - 37038 Soave (VR) - Italia Tel. [. . . ] u Far riscaldare il motore prima di mettersi alla guida. u Ruotare, completamente in senso antiorario (verso l'interno) la leva per l'avviamento a freddo (1Fig. 25), dopo che il motore si è riscaldato. Avviamento a pedale (KICK START) Per l'avviamento del motore a pedale, occorre eseguire i primi tre punti indicati nell'Avviamento elettrico, quindi: u Agire con il piede destro sul pedale di avviamento rilasciandolo immediatamente. Fig. 24 b Non tenere premuto ed evitare di agire sul pedale d'avviamento con il motore avviato. Vale anche la nota per l'avviamento elettrico. Proseguire eseguendo gli ultimi tre punti dell'Avvia- mento elettrico. Fig. 25 43 Avviamento dopo lunga inattivita Se il veicolo è stato inattivo per molto tempo, insistere per circa dieci secondi con il motorino di avviamento, permettendo così il riempimento della vaschetta del carburante. Per avviare il motore ruotare in senso orario (verso l'esterno) la leva per l'avviamento a freddo (1-Fig. 25) ed accelerare ruotando moderatamente la manopola acceleratore, quindi seguire la procedura di avviamento. PARTENZA E GUIDA Rilasciare la manopola acceleratore (Pos. 26) ed azionare la leva freno posteriore, quindi far scendere il veicolo dal cavalletto. Salire sul veicolo e, per motivi di stabilità, mantenere almeno un piede appoggiato al suolo. Regolare correttamente l'inclinazione degli specchietti retrovisori. a I gas di scarico contengono monossido di carbonio, sostanza estremamente nociva se inalata dall'organismo. Evitare l'accensione del motore nei locali chiusi o non sufficientemente ventilati. L'inosservanza di tale raccomandazione potrebbe comportare una perdita dei sensi ed anche la morte per asfissia. Per partire, rilasciare la leva freno posteriore, accelerare ruotando moderatamente la manopola acceleratore (Pos. 26); il veicolo comincerà ad avanzare. 44 Premendo il pulsante di avviamento "r" la spia riserva olio miscelatore "j" si accende. A motore avviato, rilasciando il pulsante di avviamento "r", la spia riserva olio miscelatore "j" si deve spegnere; se dovesse rimanere accesa, provvedere al rabbocco dell'olio miscelatore (vedi pag. 22 "SERBATOIO OLIO MISCELATORE"). Non accelerare e decelerare, ripetutamente e di continuo, perchè si potrebbe perdere inavvertitamente il controllo del veicolo. In caso di frenata, azionare entrambi i freni, dosando la pressione sugli organi di frenatura in maniera appropriata. Azionando il solo freno anteriore od il solo posteriore, si riduce notevolmente la forza frenante, e si rischia il bloccaggio di una ruota con conseguente perdita di aderenza. Prima dell'inserimento in curva, ridurre la velocità e frenare percorrendo la stessa a velocità moderata e costante o in leggera accelerazione; evitare di frenare al limite: le probabilità di scivolare sarebbero molto elevate. a Fig. 26 45 Usando soltanto e di continuo i freni nei tratti in discesa, si può verificare il surriscaldamento delle guarnizioni d'attrito, con successiva riduzione dell'efficacia frenante. Durante la guida con fondo bagnato, o comunque con scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango, ecc. ), guidare a velocità limitata, evitando brusche frenate o manovre che potrebbero causare la perdita di aderenza e, di conseguenza, la caduta. [. . . ] u Posizionare il veicolo in modo che entrambi i pneumatici siano sollevati da terra, utilizzando un sostegno apposito. u Sistemare il veicolo in un locale non riscaldato, privo di umidità, al riparo dai raggi solari e dove le variazioni di temperatura siano minime. u Coprire il veicolo evitando l' uso di materiali plastici o impermeabili. DOPO IL RIMESSAGGIO u Scoprire e pulire il veicolo. u Controllare il livello dell' elettrolita della batteria, ed installarla (vedi pag. u Rifornire il serbatoio di carburante (vedi pag. [. . . ]