Istruzioni per l'uso BLAUPUNKT TRAVEL PILOT E1 ROT GG

[. . . ] 16 Note sul montaggio e sulla sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Allacciamento del positivo . . . . . . . . . . . . . . 16 Allacciamento del positivo di comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] 17 Allacciamento del negativo (massa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Elementi presenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 14 NOTE GENERALI Vi siamo grati per aver scelto un prodotto Blaupunkt e vi auguriamo un buon divertimento con il vostro nuovo apparecchio. Prima di mettere in funzione l'apparecchio vi raccomandiamo di leggere attentamente le presenti istruzioni d'uso. I redattori dei testi di istruzione per l'uso della Blaupunkt si premurano continuamente a rendere queste istruzioni quanto più semplici e quanto più comprensibili possibile. Se doveste avere lo stesso bisogno di chiarimenti in merito all'impiego dell'apparecchio, vi preghiamo di rivolgervi al vostro negoziante specializzato oppure di telefonare alla linea diretta di assistenza del vostro paese (hotline). I numeri dei servizi di assistenza sono riportati sul retro del presente opuscolo. Quando praticate fori, fate attenzione a non danneggiare cavi già posati o parti di autovettura. Per il montaggio scegliete un posto in cui sarà possibile avvitare saldamente il Signal Controller in modo tale da non disturbare il guidatore e da non essere fonte di pericolo per i passeggeri in caso di una brusca frenata, p. Nota: Prima di allacciare i monitor al Signal Controller, controllate che siano allacciati correttamente i poli +/- ed il positivo di comando. Signal Controller 7 607 003 553 Cavo di allacciamento Viti Istruzioni d'uso e di montaggio Allacciamento del positivo Il supporto di fusibile (fusibile 1A), che protegge il cavo positivo (positivo permanente (1), vedasi Fig. 1), deve venir allacciato al polo positivo al massimo a 30 cm di distanza dalla batteria d'auto (praticate eventualmente un foro nella 16 MONTAGGIO parete antispruzzo e inserite un adatto passacavo). DATI TECNICI Video input: Composite Video, 1, 0 Vpp, 75 ohm RGB output (segnale video, resistenza interna 75 ohm): Tipico 0, 7 Vpp RGB output (composite-sync, resistenza interna 75 ohm): Tipico 1, 0 Vpp Alimentazione di corrente: DC 12 V, +/- 10%, massimo 1 A DEUTSCH Dati tecnici Allacciamento del positivo di comando Allacciate il positivo di comando (2), vedasi Fig. 1, al punto di uscita del po) delsitivo di comando (Ignition l'apparecchio base (autoradio o sistema di navigazione). Quando eseguite l'allacciamento al morsetto 15 dell'autovettura, dovete connettere un supporto di fusibile (fusibile 1A), che protegge il cavo positivo di comando (2), al massimo a 20 cm di distanza dal punto di allacciamento. Elementi presenti 1 entrata video: Presa cinch 1 uscita RGB: Spina Sub-D da 15 pin Conversione: CCVS (NTSC/PAL) in RGB 50/60 Hz Power input: Presa da 4 pin Involucro metallico 17 DANSK Il cavo negativo (massa/GND, (3), vedasi Fig. 1) deve venir avvitato direttamente sulla carrozzeria. Strofinate la superficie di contatto del punto di massa, fino a lucidezza metallica, poi ingrassate con grasso contenente grafite (importante per garantire un buon collegamento a massa). [. . . ] 1) deve venir avvitato direttamente sulla carrozzeria. Strofinate la superficie di contatto del punto di massa, fino a lucidezza metallica, poi ingrassate con grasso contenente grafite (importante per garantire un buon collegamento a massa). · Se per il montaggio dovesse rendersi necessario praticare dei fori o eseguire altri cambiamenti sull'autovettura, rivolgetevi ad un'officina specializzata nei vostri dintorni. [. . . ]