Istruzioni per l'uso BRIGGS & STRATTON 111600

[. . . ] GB D DK E F GR I N NL P S SF Operating & Maintenance Instructions Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Drifts- og vedligeholdelsesvejledning Instrucciones de Mantenimiento & Operacin Instructions d'utilisation et de maintenance & Istruzioni per l'uso e la manutenzione Anvisninger for bruk og vedlikehold Gebruiksaanwijzing Instrues de operao e de manuteno Instruktionsbok Kytt & Huolto-ohjeet Intek 825/850/875 Series Intek Edge 825/850 Series Intek Pro 825 Series Model 120000 BRIGGSandSTRATTON. com E Copyright Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, Wisconsin 53201 U. S. A. Form No. 1 7 8 9 1 10 6 12 11 5 4 3 2 Fig. 2 ** * 0. 15 LITERS F C -20 -30 -20 0 -10 20 32 0 40 10 60 20 80 30 100 40 Fig. 6 Nota: (La presente nota riguarda solamente i motori utilizzati negli U. S. A. ) La manutenzione, la sostituzione o la riparazione dei dispositivi e sistemi di controllo delle emissioni pu essere effettuata da qualsiasi officina di riparazione di motori fuoristrada o meccanico. [. . . ] Posizionare il coperchio sul filtro dell'aria e fissarlo alla base serrando saldamente le viti. Allentare la vite e ribaltare il coperchio verso il basso. Togliere con cautela il pre-filtro (se previsto) ed il gruppo cartuccia dal coperchio. Dopo la manutenzione di pre-filtro e cartuccia, posizionare il pre-filtro, se previsto, sulle alette di carta con le frecce nella direzione illustrata (labbro del pre- sul lato inferiore delle alette). Montare il pre-filtro ed il gruppo cartuccia nel coperchio. Inserire le linguette nelle scanalature sul lato inferiore della base. Reinstallare il coperchio e fissarlo alla base serrando saldamente la vite. Fig. 4 PRIMA DELL'AVVIAMENTO Controllare il livello dell'olio. Aggiungere il carburante e reinstallare il tappo del carburante. Portare il comando acceleratore in posizione FAST. Premere la pompetta di adescamento 3 volte, se prevista. Portare la leva dello starter in posizione di chiusura. 5 AVVIAMENTO DEL MOTORE Tirare all'indietro la leva di comando del freno di sicurezza quindi, Tirare lentamente l'impugnatura della fune fino ad avvertire una certa resistenza. A questo punto, tirare rapidamente la corda per superare la compressione, evitare contraccolpi ed avviare il motore. OPPURE, Portare la chiave in posizione di avviamento. ATTENZIONE: Per prolungare la vita utile del motorino di avviamento, effettuare brevi tentativi di avviamento (max 5 secondi, quindi attendere un minuto). Per la ricarica della batteria, seguire le istruzioni del produttore dell'attrezzatura. Portare lentamente il comando dell'aria verso la posizione MARCIA. Prima di agire sul comando dell'aria, attendere che il motore funzioni in modo lineare. *** 39 IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE AVVERTENZA I ricambi per il sistema di alimentazione (tubi, serbatoi, valvole ecc. ) devono essere di qualit uguale ai componenti originali, altrimenti pu verificarsi un incendio. RIMESSAGGIO I motori lasciati inattivi per pi di 30 giorni richiedono particolare attenzione. Per prevenire la formazione di depositi gommosi nel sistema di alimentazione o in parti vitali del carburatore: a) se il serbatoio del carburante contiene benzina ossigenata o riformulata (miscelata con alcool o etere), far funzionare il motore finch non esaurisce il carburante, oppure b) se il serbatoio del carburante contiene benzina, far funzionare il motore finch non esaurisce il carburante o aggiungere un additivo alla benzina. Nota: Qualora si utilizzi un additivo, far funzionare il motore per diversi minuti in modo che l'additivo circoli nel carburatore. Il motore ed il carburante possono rimanere inattivi per un lungo periodo. [. . . ] La presente garanzia copre esclusivamente i difetti del motore dovuti a difetti di materiale e/o lavorazione e non la sostituzione o il rimborso dell'attrezzatura sulla quale il motore pu essere installato. La garanzia non estesa alle riparazioni dovute a: 1. PROBLEMI CAUSATI DALL'USO DI PEZZI NON ORIGINALI BRIGGS & STRATTON. Comandi dell'attrezzatura o installazioni che impediscono la messa in moto, provocano un insoddisfacente rendimento motore o ne riducono la durata. [. . . ]