Istruzioni per l'uso BRIGGS & STRATTON 436777

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Estratto del manuale: manuale d'uso BRIGGS & STRATTON 436777

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Per le parti di ricambio o l'assistenza tecnica registrare di seguito il modello del motore, il tipo e i numeri di codice insieme alla data di acquisto. I numeri di codice sono indicati sul motore (vedere la sezione Funzioni e controlli). Prima di avviare il motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non sarà coperto da garanzia. [. . . ] Spia della pressione dell'olio motore Quando l'interruttore di avvio elettrico viene ruotato in posizione ON, la spia della pressione dell'olio motore deve accendersi. quando il motore è in funzione , la spia dell'olio motore deve spegnersi. Se la spia della pressione dell'olio motore si accende quando il motore è in funzione, arrestare immediatamente il motore. Controllare subito il livello dell'olio (consultare la sezione Controllo/Rabbocco dell'olio). Quindi, controllare l'impianto elettrico. Inoltre, l'uso di ricambi non originali può invalidare la garanzia. si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton 3/LC per tutte le operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti. ATTENZIONE: tutti i componenti utilizzati per costruire questo motore devono rimanere in posizione per un funzionamento corretto. La manutenzione, la riparazione o la sostituzione degli impianti e dei dispositivi per il controllo delle emissioni può essere realizzato da qualsiasi meccanico o officina per motori non stradali. Tuttavia, per ottenere un controllo delle emissioni gratuito, il lavoro deve essere eseguito da un'officina autorizzata. Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica. L'avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione degli arti. Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento elettrico). I ricambi per il silenziatore devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti originali. Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o morte. all'avviamento del motore · Accertarsi che candela, silenziatore e filtro dell'aria siano montati e bloccati correttamente. Non far girare il motore senza candela. Per prolungare la durata dello starter, utilizzare cicli di avviamento brevi, non superare i 15 secondi al minuto. Ogni 8 ore o giornalmente · * H Controllare il livello dell'olio Controllare il livello del refrigerante. Cambiare l'olio motore * Controllare la tensione della cinghia della ventola Pulire il radiatore Pulire il filtro dell'aria Controllare la marmitta e pulire il parascintille (se presente) Cambiare l'olio motore * Sostituire il filtro dell'olio Sostituire il filtro dell'aria Controllare il gioco delle valvole H Sostituire le candele. Cambiare l'olio motore * Sostituire il filtro dell'olio Cambiare il refrigerante Controllare la tensione della cinghia della ventola Pulire il radiatore Controllare la marmitta e pulire il parascintille (se presente) Sostituire il filtro dell'aria Sostituire le candele. Controllare il gioco delle valvole H Eseguire le operazioni di assistenza più spesso in caso di carico pesante o temperatura elevata. [. . . ] la garanzia non si applica a motori danneggiati a causa di cattivo utilizzo , assenza di manutenzione di routine , spedizioni , usi , stoccaggi o installazioni non corretti. Allo stesso modo, la garanzia non è valida se il numero di serie del prodotto è stato rimosso oppure se il motore è stato alterato o modificato. Manutenzione non accurata: La vita utile di qualsiasi motore dipende dalla cura prestatagli e dalle condizioni in cui si trova a operare. Alcune applicazioni, quali motozappe, pompe, falciatrici rotative, vengono molto spesso usate in condizioni polverose o sporche causando un'usura prematura. [. . . ]

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