Istruzioni per l'uso FIAT 410 A

[. . . ] Le prestazioni di guida indicate sono state misurate sulla vettura con al massimo la metà del carico utile. Stampato su carta ecologica sbiancata senza cloro. Offerta di spazio : generosa come sempre Veicoli come l'Opel Combo offrono un'attrattiva del tutto particolare: hanno da un lato misure esterne compatte e idonee al traffico cittadino, dall'altro mettono a disposizione un enorme volume di carico. La forza della vostra sensibilità ambientale. Viaggiare su una vettura alimentata a metano vale la pena anche per un altro motivo: diversi fornitori regionali e locali di metano in Svizzera promuovono questa propulsione rispettosa dell'ambiente con progetti individuali. Contattate a tale scopo i vostri fornitori di metano locali. In Svizzera, accanto alle stazioni di rifornimento di metano, esistono anche stazioni di servizio per il biogas (specialmente nell'agglomerato di Zurigo). Il biogas viene prodotto da materie prime rigenerabili e venduto sotto il nome di compogas (gas da compostaggio) o gas naturale. [. . . ] Poiché il biogas è neutro dal profilo del CO2, è esente dall'imposta sugli oli minerali e può essere venduto a prezzi inferiori rispetto al metano. Sul piano politico sono in corso dibattiti per esentare anche il metano dall'imposta sugli oli minerali, ciò che comporterebbe una riduzione del prezzo del carburante di circa un terzo. La rete di distribuzione viene estesa In Svizzera sono attualmente in funzione circa 75 stazioni di rifornimento pubbliche di metano. L'estensione della rete è in costante progressione. L'elenco attuale può essere richiesto alle aziende di approvvigionamento di metano o presso l'Associazione Svizzera dell'industria del gas (tel. Trovate lo stato aggiornato nonché una carta geografica all'indirizzo Internet www. erdgas. ch, nella rubrica «Anwendungen/Tankstellen» (applicazioni/ stazioni di rifornimento) o www. erdgastanken. ch. Vi abbiamo incuriositi ? Se questi prodigi dello spazio vengono equipaggiati per viaggiare a gas naturale, la tentazione è forte, al momento della conversione della vettura, di sacrificare una parte della superficie di carico per alloggiare i serbatoi del gas. Questa soluzione «comoda» non ha trovato sostenitori tra gli ingegneri Opel, che con la disposizione dei serbatoi del gas nel sottoscocca sulla Astra Caravan e Zafira, hanno fissato degli standard, ai quali anche il Combo era tenuto a orientarsi. Il risultato : anche sul Combo 1. 6 CNG i tre serbatoi del gas (e il serbatoio della benzina di 14 litri) scompaiono nel sottoscocca, l'offerta di spazio per i passeggeri e il volume di carico per il bagagliaio rimangono quindi identici a quelli proposti dal Combo con motore a benzina o diesel. Più precisamente : anche con divano posteriore disponibile e sfruttando lo spazio solo fino alla linea di cintura, il bagagliaio propone ben 510 litri di carico. Ribaltando il divano posteriore, il volume aumenta (a dipendenza del modello) fino a 2765 l. È la ragione per cui Opel punta sull'efficienza massima con l'alimentazione a metano. Il rapporto di compressione è stato incrementato per aumentare il rendimento. La tecnologia del motore è dotata di impianti a iniezione separati per metano e benzina. Per questo il motore 1. 6 CNG da 71 kW (97 CV) della Combo eroga pressoché le stesse prestazioni del motore ECOTEC® a benzina 1. 6 16V. Una Zafira alimentata a metano consuma circa 4, 9 kg di metano per 100 km. Un chilogrammo di metano costa attualmente circa Fr. I costi del carburante risultano inferiori del 15 % rispetto a un diesel di identica potenza e addirittura del 25 % rispetto alla soluzione a benzina. Risparmiate pertanto ad ogni rifornimento ­ più viaggiate, più aumenta l'effetto risparmio. Il motore 1. 6 ECOTEC® del Combo CNG è ottimizzato per il funzionamento a gas naturale ed eroga 71 kW (97 CV). Riconoscibile nell'immagine: l'alloggiamento sottoscocca dei serbatoi, che non sacrificano in alcun modo lo spazio utile. L'eccezionale integrazione nella sottoscocca dei contenitori di metano, protetti da una gabbia di sicurezza, ottimizza lo spazio. Tra i quattro contenitori si trova anche il serbatoio della benzina da 14 litri. Il processo di rifornimento di metano è paragonabile a un pieno benzina ed è altrettanto semplice e sicuro. Per effetuare il rifornimento basta infatti collegare e fissare la manichetta del distributore al bocchettone di riempimento CNG. Quando le riserve di gas si esauriscono, potete semplicemente communtare il sistema sull'alimentazione a benzina premendo il relativo pulsante sul cruscotto. L'intero impianto è protetto da un rivestimento della sottoscocca. Opel Combo 1. 6 CNG ­ fissare nuovi riferimenti con l'alimentazione a metano. Pratico, geometrico, efficace. [. . . ] Per effetuare il rifornimento basta infatti collegare e fissare la manichetta del distributore al bocchettone di riempimento CNG. Quando le riserve di gas si esauriscono, potete semplicemente communtare il sistema sull'alimentazione a benzina premendo il relativo pulsante sul cruscotto. L'intero impianto è protetto da un rivestimento della sottoscocca. Opel Combo 1. 6 CNG ­ fissare nuovi riferimenti con l'alimentazione a metano. Pratico, geometrico, efficace. S all'esterno, XXL all'interno. Il Combo è praticamente insuperabile in quanto a praticità. [. . . ]