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FLYMO HVT52 (292 ko)
Estratto del manuale: manuale d'uso FLYMO HVT52
Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale
[. . . ] (GB) (D) (F) (NL)
®
HVT52
INSTRUCTION MANUAL BEDIENUNGSANWEISUNG MANUEL D'UTILISATION GEBRUIKSAANWIJZING (N) (SF) (S) (DK) BRUKSANVISNING KÄYTTÖHJE BRUKSANVISNING BRUGSANVISNING
GB D F NL
IMPORTANT INFORMATION Read before use and retain for future reference WICHTIGE INFORMATION Bitte vor dem Benutzen des Gerätes durchlesen und gut aufbewahren RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS A lire avant usage et à conserver pour référence ultérieure BELANGRIJKE INFORMATIE Leest u deze informatie voor het gebruik en bewaar ze voor toekomstige raadpleging VIKTIG INFORMASJON Les bruksanvisningen før bruk og oppbevar denne for senere bruk. TÄRKEÄÄ TIETOA Lue tämä ennen käyttöä ja säilytä myöhempää tarvetta varten
S
VIKTIG INFORMATION Läs anvisningarna före användningen och spara dem för framtida behov VIGTIGE OPLYSNINGER
DK De bør læse dette før brug og gemme
til senere henvisning
(E) (P) (I)
E P
INFORMACIÓN IMPORTANTE Léase antes de utilizar y consérvela como referencia en el futuro INFORMAÇÕES IMPORTANTES Leia antes de utilizar e guarde para consulta futura INFORMAZIONI IMPORTANTI Leggere prima dell'uso e conservare per consultazione futura
MANUAL DE INSTRUCCIONES INSTRUÇNÕES PARA O USO ISTRUZIONI PER L'USO
N SF
I
GB - CONTENTS 1. 8 spare cutting lines (coloured yellow) 13. International Service Directory ENGLISH PAGES (2-9)
NL 1. [. . . ] 5.
Controllare che il miscelatore e il tappo siano puliti e poggino su una superficie piana. Aggiungere della benzina nuova normale senza piombo fino al segno di 1 litro del miscelatore. Aggiungere un olio di buona qualità per motore a 2 tempi, fino al segno 25 : 1 (40 ml di olio) del miscelatore. Avvitare il tappo, scuotere il contenitore fino a che la benzina e l'olio siano perfettamente miscelati. Pulire il tappo e riempire il serbatoio.
Montaggio e regolazione
C
4 3 2 2 1
Montaggio del manico inferiore sulla base (Fig C)
Appoggiando il tosaerba per terra:1. Estrarre i bulloni (C1), le rondelle (C2) e i controdadi (C3) dal sacchetto di cellophane. Appoggiare una rondella (C2) sul bullone (C1) e fissare il manico inferiore (C4) facendo passare il bullone (C1) attraverso il supporto della base (C5) e il manico inferiore (C4). Appoggiare la rondella (C2) sul bullone e chiudere con il controdado (C3).
5
D
4 6 2
5
3
E
F
Montaggio del manico superiore sul manico inferiore (Fig D)
Montare il manico superiore (D5) su quello inferiore (D4) fissandolo con i bulloni (D6) e le rondelle (D2) e bloccando con i controdadi (D3).
Posizione del manico
La posizione del manico può essere modificata spostandolo in avanti per la posizione stazionaria (Fig E) o indietro per la posizione di funzionamento (Fig F).
85 Avvio e arresto
Prima di avviare il tosaerba.
Riempire il serbatoio di carburante 1. Istruzioni per la miscelazione del carburante). Non usare mai carburante vecchio avanzato dalla stagione precedente o che sia stato conservato per un lungo periodo. Riapplicare il tappo del serbatoio e asciugare eventuale carburante versato.
G
Per avviare il tosaerba
Spostare il manico nella posizione stazionaria (V. 2 Svitare la vite del passaggio dell'aria del serbatoio del carburante. 3 Aprire il rubinetto del carburante (H1). Collegare il conduttore della candela (V. Impostare la levetta della valvola dell'aria (H2) su `avviamento a freddo'(cold) quando il motore è freddo, o `normale' quando il motore è caldo. Spostare l'interruttore nella posizione di `acceso' (start; v. Appoggiare il piede destro sulla base e afferrare la barra orizzontale del manico inferiore con la mano sinistra. Inclinare il tosaerba verso di sé (V. Questo movimento ha lo scopo di evitare di lasciare un antiestetico taglio circolare sul prato 8. Tirare leggermente il manico d'avviamento (v. fig A) fino a quando si sente che fa resistenza, quindi riportarlo lentamente nella posizione iniziale. Tirare il manico d'avviamento completamente verso di sé tenendolo ben saldo, quindi riportarlo lentamente nella posizione iniziale. [. . . ] Controllare che il bullone del disco sia stretto. Se si è allentato può rendere difficile l'avviamento. Se il motore ancora non si avvia, scollegare il conduttore della candela e consultare il centro assistenza/rivenditore Flymo/Partner autorizzato più vicino. Oscillazione scadente o mancanza di potenza 1 Scollegare il conduttore della candela. [. . . ]
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