Istruzioni per l'uso FLYMO RE460D

[. . . ] Tenere le persone estranee fuori dalla zona di pericolo!Tenere il cavo di alimentazione lontano dall'utensile tagliente. 1 2 3 4 Manico superiore Gruppo riduttore Vite, dado fissaggio manico superiore Sacco raccoglierba 5 6 7 8 Pulsante di sicurezza Interruttore Scocca Portacavo 9 10 11 Paratoia posteriore Motore Leva interruttore 12 Leve regolazione altezza taglio 13 Maniglia frizione L Spegnere il motore per la rimozione del raccoglierba e per la regolazione altezza taglio l A motore funzionante evitare assolutamente di mettere le mani o piedi sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione Prima di iniziare il taglio del prato, bisogna togliere eventuali corpi estranei dallo stesso. [. . . ] F)Usare estrema cautela nell'inversione o quando si tira la rasaerba verso se stessi g)Durante il funzionamento su pendenze o discese, si richiede particolare prudenza: l utilizzare scarpe antisdrucciolevoli l prestare attenzione a dove si mettono i piedi l spostarsi trasversalmente rispetto alla pendenza, mai in salita o discesa. L usare prudenza nei cambiamenti di direzione di marcia l non lavorare su pendenze eccessivamente ripide h)Non usare mai la macchina con ripari e protezioni difettose o senza che i dispositivi di sicurezza (ad es. deviatori o raccoglierba) siano installati ed in ordine. I)In caso di uso improprio del dispositivo raccoglierba sussiste il pericolo di dovuto alla lama in rotazione e alla possibilita` di oggetti scagliati intorno. J)Durante la falciatura bisogna trascinare sempre il cavo di alimentazione dietro la rasaerba e sempre sul lato dell'erba tagliata k) Gli spostamenti sul manto erboso devono semore essere effettuati sulla parte già tagliata. L)Per motivi di sicurezza il motore non deve mai superare il numero dei giri indicato sulla targhetta m) Avviare il motore con cautela e secondo le istruzioni d'uso. Quando il motore e' in movimento, bisogna assolutamente impedire a chiunque di avvicinarsi con la mano o le punte dei piedi sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione della stessa m) Durante la messa in moto del motore, l'operatore non deve alzare la rasaerba; qualora cio` fosse necessario, deve solo inclinarla in modo che la lama sia rivolta verso il lato opposto all'operatore. O) Se la lama avesse urtato un ostacolo, arrestare il motore e togliere il cappuccio della candela, richiedere quindi un esame della stessa da parte di un esperto. A)Tenere tutti i dadi, bulloni e viti perfettamente serrati per lavorare in condizioni di sicurezza. b)Controllare ad intervalli regolari i cavi. b)Controllare ad intervalli regolari i cavi. C)Non passare mai con la rasaerba sopra il cavo di alimentazione. Qualora dovesse succedere, staccare prima il cavo dalla spina della rete, poi togliere il cavo dalla rasaerba controllando se manifesta danneggiamenti d)Per i conduttori di alimentazione usare cavi in gomma normalizzati tipo H 05 RR-F secondo EN 60335-1. A)Durante il lavoro indossare calzature robuste e pantaloni lunghi b)Prima di iniziare il lavoro assicurarsi che gli utensili siano perfettamente fissati. C)Spegnere il motore e staccare il cavo di alimentazione ed attendere l'arresto della lama per: l rimuovere i dispositivi di protezione l effettuare il trasporto, il sollevamento o lo spostamento dall`area di lavoro della macchina. L effettuare lavori di manutenzione o pulizia l intervenire comunque sulla lama l regolare l`altezza di taglio l lasciare la macchina incustodita La lama gira per alcuni secondi anche dopo aver spento il motore LDopo il taglio dell'erba pulire sempre la macchina sia sotto che sopra. Evitare che si depositi l'erba sotto lo chassis. LNon usare mai l'acqua per la pulizia delle rasaerba elettriche. [. . . ] Tutte le spese di manodopera e di trasporto così come eventuali danni o perdite subite durante il trasporto sono a carico dell'utente. Ciò vale anche per le eventuali spese di pulizia, di regolazione e di normale manutenzione. Vi consigliamo di verificare immediatamente dopo l'acquisto che il prodotto risulti visivamente in buono stato. [. . . ]