Istruzioni per l'uso GARMIN VHF 300I AIS

[. . . ] Nessuna sezione del presente manuale può essere riprodotta, copiata, trasmessa, distribuita, scaricata o archiviata su un supporto di memorizzazione per qualsiasi scopo senza previa autorizzazione scritta di Garmin, salvo ove espressamente indicato. Garmin autorizza l’utente a scaricare una singola copia del presente manuale su un disco rigido o su un altro supporto di memorizzazione elettronica per la visualizzazione, nonché a stampare una copia del suddetto o di eventuali versioni successive, a condizione che tale copia elettronica o cartacea riporti il testo completo di questa nota sul copyright. inoltre severamente proibita la distribuzione commerciale non autorizzata del presente manuale o di eventuali versioni successive. Le informazioni contenute nel presente documento sono soggette a modifica senza preavviso. [. . . ] Quando si riceve una chiamata di urgenza a tutte le navi, sullo schermo viene visualizzato “TUTTE LE NAVI”. Se necessario, selezionare OK per passare al canale 16. Per ulteriori informazioni sulla configurazione dell’impostazione di cambio automatico dei canali, vedere pagina 27. Selezionare OK per tornare alla schermata principale del nuovo canale. Ricezione di chiamate di sicurezza a tutte le navi 1. Quando si riceve una chiamata di sicurezza a tutte le navi, sullo schermo viene visualizzato “TUTTE LE NAVI”. Selezionare OK per tornare alla schermata principale del nuovo canale. 20 Manuale Utente dell’unità VHF serie 300 DSC (Digital Selective Calling) Ricezione di chiamate di richiesta della posizione È possibile configurare la radio per la risposta automatica alle richieste di posizione in arrivo, per la visualizzazione di una richiesta di analisi e approvazione delle richieste in arrivo prima di un’eventuale risposta o per ignorare le richieste in arrivo (per ulteriori informazioni, vedere pagina 27. Se viene attivata la risposta automatica alla richiesta di posizione, sullo schermo viene visualizzato “INVIO POSIZIONE CHIAMATA” e la posizione viene inviata non appena viene ricevuta la richiesta. Se sono disponibili dati GPS, premere OK per inviare la risposta sulla posizione. Ricezione di chiamate di invio della posizione Quando si riceve una chiamata di invio della posizione (rapporto di posizione), sullo schermo viene visualizzato “INVIO POS. DA [NOME NAVE o NUMERO MMSI]” insieme ai dati sulla posizione. Quando si riceve una chiamata di gruppo, sullo schermo viene visualizzato “GRUPPO NORMALE”. Selezionare OK per tornare alla schermata principale del nuovo canale. Tracciamento della posizione Quando viene attivato il tracciamento della posizione, la radio utilizza le chiamate di richiesta della posizione a intervalli per rilevare fino a tre imbarcazioni. Le normative consentono la trasmissione di una chiamata di richiesta della posizione ogni cinque minuti. È possibile alternare la chiamata di un massimo di tre navi a intervalli di cinque minuti. Se una nave non risponde a cinque chiamate di richiesta della posizione consecutive, la nave viene rimossa dall’elenco per il tracciamento della posizione. Nella tabella riportata di seguito viene visualizzata la sequenza di interrogazione delle navi presenti nell’elenco per il tracciamento della posizione. La radio continua a inviare chiamate di richiesta della posizione finché il tracciamento non viene interrotto premendo USCITA. Ora Imbarcazione interrogata 0 minuti Nave 1 5 minuti Nave 2 10 minuti Nave 3 15 minuti Nave 1 20 minuti Nave 2 Manuale Utente dell’unità VHF serie 300 21 DSC (Digital Selective Calling) I dati sulla posizione ricevuti dalle stazioni che rispondono alle chiamate di richiesta della posizione vengono inviati sulla rete NMEA, in modo da rilevare le navi tramite il chartplotter Garmin. Per ulteriori informazioni su NMEA 0183 e NMEA 2000, vedere pagina 29. [. . . ] Internavale e Nave a riva: solo per l’uso da parte della Guardia Costiera canadese nelle aree del fiume San Lorenzo/dei Grandi Laghi. PC EC AC, GL PC AC, GL, NL PC AC, GL, NL AC, GL, NL Nave a riva e Sicurezza: solo per l’utilizzo da parte della Guardia Costiera canadese. Internavale e Nave a riva: per la Guardia Costiera canadese e altri enti pubblici. sicurezza: servizio CMB (Continuous Marine Broadcast). [. . . ]