Istruzioni per l'uso GATHERING RAILROAD TYCOON 3

[. . . ] . F1 Panoramica - Azioni per società . . F3 Panoramica - Inclinazione tracciato . . F4 Panoramica - Densità di traffico . . Blocc Scorr Chat in modalità multigiocatore . [. . . ] I costi di manutenzione aumentano con l'aumentare dell'età della locomotiva (è dura continuare a far funzionare i vecchi bestioni) e i costi saranno ancora più alti se la stessa finisce l'olio. SUPERSTIZIONE FERROVIARIA: CITAZIONE FERROVIARIA: Una locomotiva poteva essere considerata iellata, dopo aver avuto uno o più incidenti. In alcuni casi le veniva dato addirittura un nuovo numero di matricola, per rimuovere il malocchio. "Verrà un tempo in cui le persone viaggeranno in carrozze mosse da motori a vapore, da una città all'altra, veloci quanto quasi gli uccelli, a quindici o venti miglia all'ora". - Oliver Evans 50 51 Velocità massima - La velocità massima di questa locomotiva. Questa cambierà a seconda del numero e del tipo di vagoni che sta trainando e dell'inclinazione dei binari che sta percorrendo. Per essere più precisi, alcuni vagoni pesano più di altri. Un vagone espresso (passeggeri, posta) a pieno carico o un vagone ausiliario (di servizio o ristorante) pesano sempre in terzo in meno di un vagone merci a pieno carico della stessa era. Ti conviene quindi usare le locomotive più potenti con i treni merci. I passeggeri e la posta pagano di più se li porti a destinazione velocemente, quindi ti conviene usare le locomotive più veloci con i treni passeggeri. Puoi usare il pulsante radio treno merci/espresso/misto per variare il rapporto tra merci e passeggeri, modificando così le tabelle di velocità in base al traffico che ti aspetti (il pulsante radio non imposta il carico che verrà trasportato, determina solo le variabili usate nelle tabelle di velocità: funziona solo a scopo informativo). Tieni inoltre conto del fatto che i vagoni, sia passeggeri che merci, diventano più pesanti di era in era. Nella prima, dal 1830 al 1849, i vagoni merci pesano 10 tonnellate. Dal 1900 al 1949 ne pesano 40 e, infine, dal 1950 in poi pesano 80 tonnellate, mentre i vagoni passeggeri pesano sempre due terzi di quelli merci. Quindi una locomotiva che trainava tranquillamente 6 vagoni pieni a una discreta velocità nel 1899 potrebbe fare molta fatica con 6 vagoni nel 1901. Sfortunatamente non prenderai più soldi per trainare i vagoni più pesanti: i prezzi rimangono gli stessi sulla base del carico (storicamente, il costo per la spedizione di una tonnellata di beni è costantemente e nettamente diminuito SUPERSTIZIONE FERROVIARIA: dall'avvento del treno, fenomeno bilanciato bene o male dai vagoni molto più grandi e dalla maggiore capacità di carico delle moderne ferrovie). GESTIRE UN TRENO Dopo aver acquistato un treno puoi accedere a un pannello di controllo o cliccando sul treno sulla mappa oppure sul pulsante "Vedi i treni" nel pannello dei pulsanti, per poi cliccare due volte sul treno interessato. Il pannello di controllo consiste di diverse parti: COMANDI DEL TRENO Cliccando qui viene centrata la visuale sul treno attualmente selezionato. La visuale NON segue il treno quindi, se è in movimento, esso sparirà ben presto dallo schermo. Questo blocca la visuale della telecamera sul treno attualmente selezionato. Non importa dove il treno vada sulla mappa, perché la telecamera lo segue ovunque. Puoi sempre zoomare e ruotare la visuale attorno al treno, ma se provi a trascinare la telecamera, questa si sblocca e torna alla modalità normale. Puoi cliccare sul bollino (che ritrae una telecamera) in alto a sinistra nello schermo per sbloccare la visuale. Quando una locomotiva ha raggiunto la fine del proprio servizio utile, e non vuoi più mantenere attivo il suo tragitto, puoi mandarla in pensione e cancellarla dalla tua lista dei treni. CURIOSITÀ FERROVIARIA: Sedere su un treno con la schiena in direzione di marcia porta sfortuna. La Mallard stabilì il record mondiale di velocità a vapore quando raggiunse le 126 miglia all'ora (203 km/h). Rimase il record di velocità di tutti i tempi per una locomotiva a vapore. 52 53 Se la locomotiva di un determinato treno è vecchia, ma desideri mantenere il treno in servizio, puoi rimpiazzare il mezzo obsoleto con uno nuovo. [. . . ] ALCUNE LEGISLAZIONI NON PERMETTONO LIMITAZIONI SULLA DURATA DI UNA GARANZIA IMPLICITA, PER CUI LE LIMITAZIONI SOPRA RIPORTATE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI NEL VOSTRO CASO. QUESTA GARANZIA LIMITATA VI FORNISCE DIRITTI LEGALI BEN PRECISI E VOI POTRESTE RIVENDICARNE ALTRI A SECONDA DELLA LEGISLAZIONE IN VIGORE. Alla massima estensione prevista dalla legge applicabile e indipendentemente dal fatto che qualunque rimedio precedentemente riportato potesse non rivelarsi efficace, IN NESSUN CASO IL PROPRIETARIO I SUOI RIVENDITORI, DISTRIBUTORI, DIRETTORI, RESPONSABILI, IMPIEGATI, AGENTI, CONTRAENTI O AFFILIATI DEL SOFTWARE O DEL MATERIALE DI ACCOMPAGNAMENTO POTRANNO ESSERE RITENUTI RESPONSABILI PER QUALSIASI DANNO, ANCHE SENZA LIMITAZIONE, DIRETTO O INDIRETTO, INCIDENTALE O CONSEQUENZIALE PER DANNI ALLE PERSONE FISICHE, ALLE PROPRIETÀ, A PERDITA DI PROFITTO, SOSPENSIONE DI PRODUTTIVITÀ, PERDITA DI INFORMAZIONI LAVORATIVE, PERDITA DI TESTI O DATI MEMORIZZATI O UTILIZZATI DAL SOFTWARE, INCLUSO IL COSTO NECESSARIO AL RECUPERO O LA RICOSTITUZIONE DEI TESTI O DEI DATI, O QUALSIASI ALTRA PERDITA PECUNIARIA CAUSATA DALL'USO O DALL'IMPOSSIBILITÀ DI UTILIZZARE QUESTO SOFTWARE. QUESTA LIMITAZIONE DI RESPONSABILITÀ SI APPLICA ANCHE NEL CASO IN CUI VOI O CHIUNQUE ALTRO AVESSE AVVERTITO IL PROPRIETARIO O QUALSIASI ALTRO SUO RAPPRESENTANTE AUTORIZZATO DELL'EVENTUALITÀ DI QUESTO GENERE DI DANNI. [. . . ]