Istruzioni per l'uso GUZZI CALIFORNIA TOURING BROCHURE

[. . . ] CALIFORNIA TOURING CALIFORNIA TOURING SISTEMA DI CARICO Il sistema di carico in dotazione alla California Touring 2006 oltre a comprendere una coppia di borse laterali da 40 litri in polipropilene ed ABS con inserti nel medesimo colore della moto, prevede un utile bauletto da 45 litri personalizzato Moto Guzzi. MOTORE Rinnovato nella parte termica grazie all'adozione del gruppo cilindri Breva 1100 con doppia candela permette, abbinato all'impianto di scarico catalitico con sonda Lambda, di superare i limiti imposti dalla severa normativa Euro3. FRENI Il sistema di frenata integrale Moto Guzzi che può contare su due freni a disco da 320mm flottanti anteriori con pinze a 4 pistoncini e un freno a disco da 282mm posteriore, garantisce standard di sicurezza da riferimento nell'ambito delle custom/touring di grossa cilindrata. NERO GUZZI PARABREZZA Per rendere il viaggio ancora più confortevole, la California Touring ha di serie un cupolino in tinta con il colore della moto completo di plexiglas ed arricchito da fascia inox centrale, una protezione per pilota e passeggero assicurata anche sugli interminabili rettilinei. UNA LEGGENDA INTRAMONTABILE. Si dice California e si pensa agli spazi aperti, ai rettilinei senza fine, agli orizzonti sempre più vicini. [. . . ] Ma il feeling che si stabilisce con una California non è solo questione di motore. La tradizionale maneggevolezza e il piacere di guida offerto da uno dei modelli storici Moto Guzzi aumenta grazie all'introduzione di un ripartitore di frenata perfezionato e più efficiente. La versione più recente della mitica California cambia anche nella veste esteriore, arricchendosi di nuove grafiche, e di particolari ad alta gradazione estetica come le nuove protezioni dei corpi farfallati che meglio sottolineano le linee sinuose del serbatoio. La sua anima turistica viene esaltata da una ricchissima dotazione di serie. Il cupolino integrato con il veicolo aumenta la protezione aerodinamica, mentre il bauletto posteriore da 45 litri, dal design coordinato con le borse laterali, incrementa la capacità di carico. Il comfort di guida è senza confronti, grazie ai parapiedi perfettamente integrati nel look complessivo della moto e alle manopole riscaldate. Per un piacere di guida che non conosce limiti, nemmeno meteorologici. Rosso Corsa, Nero Guzzi e Bianco/Grigio le tre rigorose colorazioni. ROSSO CORSA BIANCO/GRIGIO CALIFORNIA TOURING MOTORE Tipo: Raffreddamento: Cilindrata: Alesaggio e corsa: Rapporto di compressione: Distribuzione: Potenza massima: Coppia massima: Alimentazione: bicilindrico a V di 90°, 4 tempi ad aria 1. 064 cc 92 x 80 mm 9, 8 : 1 2 valvole in testa comandate da aste in lega leggera e bilancieri azionati da punterie meccaniche 54 KW a 6. 400 giri/minuto 94 Nm a 5. 000 giri/minuto iniezione elettronica Multipoint, sequenziale, fasata Magneti Marelli IAW15RC, sistema alfa-n; 2 corpi farfallati di Ø 40 mm con iniettori Weber IW 031, sonda Lambda elettrico elettronica digitale a scarica induttiva Magneti Marelli IAW 15RC con doppia candela in acciaio inox, 2 tubi collegati ad 1 camera di espansione, collegata a due silenziatori in acciaio cromati; catalizzatore a 3 vie con sonda Lambda Euro3 Sospensione posteriore: Escursione ruota posteriore: Sistema frenante: Freno anteriore: Freno posteriore: Ruote: Cerchio anteriore: Cerchio posteriore: Pneumatico anteriore: Pneumatico posteriore: forcellone oscillante, 2 ammortizzatori idraulici regolabili in estensione 96 mm Integrale con correttore di frenata e valvola ritardatrice doppio disco flottante in acciaio inox, Ø 320 mm, pinze Brembo Serie Oro, 4 pistoncini differenziati disco fisso in acciaio inox, Ø 282 mm, pinza Brembo, 2 pistoncini paralleli a raggi con cerchi tubeless brevettati Behr 2, 50" x 18" 4, 00" x 17" 110/90 VB 18" 150/70 VB 17" Avviamento: Accensione: Impianto di scarico: Omologazione: IMPIANTO ELETTRICO Tensione impianto: Batteria: Alternatore: 12 V 12 V ­ 30 Ah 12 V ­ 350 W DIMENSIONI Lunghezza: Larghezza: Altezza: Altezza sella: Altezza minima da terra: Altezza manubrio: Altezza pedane conducente: Altezza pedane passeggero: Peso a secco: Capacità serbatoio carburante: Riserva: 2. 380 mm 815 mm 1. 150 mm 780 mm 190 mm 1. 050 mm 326 mm 385 mm 259 kg 19 litri 4 litri TRASMISSIONE Cambio: Lubrificazione: Trasmissione primaria: Trasmissione finale: Frizione: 5 marce, ingranaggi sempre in presa con parastrappi incorporato forzata con pompa ad ingranaggi e regolatore di pressione ad ingranaggi elicoidali, rapporto 17/21 = 1 : 1, 235 cardano con coppia di ingranaggi conici rapporto 8/33 = 1 : 4, 125 bidisco a secco con comando meccanico CICLISTICA Telaio: Interasse: Avancorsa: Inclinazione cannotto di sterzo: Sospensione anteriore: Escursione ruota anteriore: tubolare a doppia culla scomponibile in acciaio ad alto limite di snervamento 1. 560 mm 116 mm 29° forcella telescopia idraulica Marzocchi, Ø 45 mm, regolabile separatamente 140 mm CALIFORNIA TOURING è un veicolo ecologico con omologazione comunitaria, nel rispetto dei limiti di inquinamento acustico e atmosferico Euro3. [. . . ] Parodi, 57 23826 Mandello del Lario (Italy) Telefono +39 0341 709. 111 - Fax +39 0341 709. 267 Servizio Clienti (numero verde) 00800 12233700 [. . . ]