Istruzioni per l'uso GUZZI GRISO 1100 BROCHURE

[. . . ] La posizione in sella e il manubrio largo permettono un controllo assoluto del mezzo e facilitano i rapidi cambi di direzione nel traffico, grazie anche alla reattività della ciclistica. Il sistema di sospensioni, completamente regolabile, assicura il massimo comfort anche quando si viaggia in due, adattandosi al carico e allo stile di guida. Il cardano reattivo compatto, un brevetto Moto Guzzi, consente una guida fluida e senza strappi, sempre confortevole. Gli improvvisi stop dell'ora di punta sono affrontati con prontezza e decisione, con i due dischi anteriori da 320 mm su cui agiscono le pinze a 4 pistoncini contrapposti. [. . . ] Anche da aperto il propulsore stupisce per le numerose modifiche. Le bielle sono alleggerite, perdendo il 10% del peso a tutto vantaggio della leggerezza delle masse in moto alterno. Modificato anche il rapporto tra la lunghezza della biella e la corsa del pistone, per contenere le forze d'inerzia e ridurre le vibrazioni. Cura dimagrante anche per le fasce e il pistone stesso, che accorcia il mantello e ne cambia il profilo. Lo spinotto è lubrificato con un doppio getto dell'olio per aumentarne la durata e l'efficienza. Stop alle guarnizioni in klingerite, in favore di guarnizioni metalliche che migliorano lo scambio termico e assicurano costanza di tiro ai prigionieri. Se sul banco prove è difficile riconoscerlo, appena si gira la chiave la sua voce è riconoscibile eccome. Le sue pulsazioni profonde accarezzano lo stomaco, raccontando una storia che è appena cominciata. Una storia che parte subito bene, con l'iniezione elettronica dotata di stepper motor, una garanzia per la regolarità del minimo e le partenze con clima freddo. Una volta sollevato il cavalletto, la musica non cambia. L'erogazione è progressiva e lineare, le emissioni e i consumi sono ridotti al minimo. Il carattere è generoso e instancabile, ma non rinuncia a una punta di sportività. Le prestazioni sono elevate e costanti, grazie a soluzioni come la doppia candela d'accensione e il sistema di alimentazione con iniettori posizionati sui collettori d'aspirazione, per migliorare la combustione. Anche la eco-compatibilità è all'assoluta avanguardia: Griso risponde pienamente ai futuri standard Euro3 sulle emissioni inquinanti. La potenza massima di 64, 8 kW (88, 1 CV) a 7. 600 giri/minuto e la coppia massima di 89 Nm a 6. 400 giri/minuto sono dati statistici interessanti, ma non spiegano il feeling di guida, la straordinaria e immediata complicità che si stabilisce da subito tra Griso e il suo pilota. Che non cerca emozioni forti a un numero di giri proibitivo, ma gode momento per momento di una coppia che si avverte da subito: il lavoro di affinamento sull'aspirazione e sullo scarico ha reso ancora più esaltante il "tiro" ai bassi regimi, con una grinta mai vista e la sensazione di una spinta poderosa in uscita di curva. Contribuisce al carattere unico di questa nuova, bellissima moto italiana anche l'imponente scarico, con collettori a doppio tubo e silenziatore in acciaio inox con fondello posteriore in alluminio. LA TRASMISSIONE E IL CAMBIO Si vede ma non si sente. L'originalità del look riflette una tecnologia profondamente innovativa. La classica trasmissione a cardano è stata ripensata, per ottenere livelli superiori di comfort e di guidabilità. Il cardano reattivo è un brevetto Moto Guzzi che prende il nome di CA. R. C. (cardano reattivo compatto, e nello stesso un omaggio crittografato al grande Giulio Cesare Carcano, il padre della fantastica Otto Cilindri, un'altra creatura mitologica uscita da Mandello del Lario). Il sistema integra la trasmissione cardanica all'interno del forcellone in lega d'alluminio. [. . . ] Il kit di borse semirigide aiuta ad affrontare anche i viaggi più lunghi senza rinunciare a niente. Accuratissima la realizzazione, che impiega un tessuto tecnico innovativo e prevede dettagli come la cerniera con asola per il lucchetto, gli inserti catarifrangenti e il logo personalizzato. Facili da montare e smontare, grazie al sistema brevettato Fast Click® con chiave, le borse sono corredate da supporti progettati, testati e omologati da Moto Guzzi. La cuffia antipioggia termosaldata permette di viaggiare in ogni condizione atmosferica. KIT PORTAPACCHI Elegante e resistente, è stato progettato appositamente per Griso. [. . . ]