Istruzioni per l'uso HUSQVARNA EU9027 STE

[. . . ] Prima di utilizzare la macchina leggete queste istruzioni con attenzione ed accertatevi di averle comprese bene. Non cercare mai di effettuare delle regolazioni mentre il motore sta funzionando (ad eccezione dei casi in cui ciò viene espressamente richiesto dal produttore). Prima di iniziare a spalare la neve, lasciare che la macchina si acclimati alla temperatura esterna. L'utilizzo di questa macchina può provocare la proiezione di corpi estranei con pericolo per gli occhi. [. . . ] Premere sull'iniziatore (T) quattro (4) volte se la temperatura è inferiore ai ­10°C (15°F), oppure due (2) se la temperatura è attorno ai ­10°C & 10°C (15°F & 50°F). Una volta che il motore è partito, rilasciare lentamente la maniglia del motorino a strappo e portare lentamente l'arricchitore di avviamento in posizione "OFF". 34 · Lasciare che il motore si scaldi per alcuni minuti. Il motore non potrà sviluppare la massima potenza fino a che non avrà raggiunto la normale temperatura di funzionamento. Fare andare il motore per alcuni minuti, in modo da contribuire a far asciugare il motore. Per evitare che il motorino di avviamento si possa congelare, procedere nel seguente modo: MOTORINO DI AVVIAMENTO ELETTRICO 1. Mentre il motore è in funzione, premere il pulsante di accensione e far girare il motorino di avviamento per alcuni secondi. NOTA: Il rumore insolito emesso quando il motorino di avviamento è in funzione non danneggia il motore o lo stesso motorino di avviamento. Scollegare innanzitutto il cavo di alimentazione dalla presa, quindi scollegarlo dal motore. Mentre il motore è in funzione, tirare la maniglia del motorino di avviamento a strappo con tre o quattro colpi rapidi per tutta la lunghezza del braccio. NOTA: Lo strano rumore prodotto tirando la maniglia del motorino di avviamento a strappo non sta ad indicare la presenza di danni al motore o allo starter. Se il motorino di avviamento a strappo si gela e non fa girare il motore, procedere nel seguente modo: 1. Se il motore non riesce a partire, ripetere la procedura indicata oppure utilizzare il motorino elettrico di avviamento. In questo modo sarà possibile ottenere le prestazioni migliori. Addentrarsi lentamente nella neve ghiacciata o molto bagnata. Per regolare la velocità, usare il comando di controllo della velocità, NON il comando del gas. È molto più semplice e pratico spazzare la neve appena caduta. Il momento migliore in cui spazzare la neve è nelle prime ore della mattina. A quell'ora di solito la neve è asciutta e non ha subito ancora l'esposizione al sole che ne aumenta la temperatura. Sovrapporre leggermente i percorsi effettuati con lo spazzaneve, per essere sicuri di rimuovere completamente tutta la neve. Si veda in proposito il paragrafo "PER REGOALRE LE PIASTRE DI SLITTAMENTO" nella seconda parte di questo manuale. in caso di neve particolarmente pesante , ridurre la larghezza del percorso dello spazzaneve , sovrapponendo i percorsi successivi e movendosi lentamente. [. . . ] Pulire completamente lo spazzaneve (Si faccia riferimento al paragrafo "PULIZIA" contenuto nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione). Controllare e, se necessario, sostituire le cinghie (Si faccia riferimento al paragrafo "SOSTITUIRE LE CONGHIE" contenuto nella parte di questo manuale relativa alle Servizio e Regolazione). Lubrificare seguendo le istruzioni contenute nella sezione di questo manuale relativa alla Manutenzione. Assicurarsi che dadi, perni, viti e bulloni siano ben avvitati. [. . . ]