Istruzioni per l'uso HUSQVARNA R43 SE

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Mode d'emploi HUSQVARNA R43 SE
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Estratto del manuale: manuale d'uso HUSQVARNA R43 SE

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Per ulteriori informazioni rivolgersi al proprio rivenditore o al fornitore. Se non viene usato in modo corretto, questo tosaerba può essere pericoloso!Questo tosaerba può causare lesioni gravi all'operatore e alle persone presenti; per questo motivo è importante rispettare gli avvisi di pericolo e le istruzioni di sicurezza per garantire che venga usato con un certo grado di sicurezza ed efficacia. Ricade sull'operatore la responsabilità di osservare gli avvisi di pericolo e le istruzioni di sicurezza contenute in questo manuale e applicate sul tosaerba. [. . . ] Tenere sempre mani e piedi lontani dai dispositivi di taglio, specialmente durante l'accensione del motore. Il filo della candela potrebbe essere caldo maneggiarlo con attenzione. Spegnere il motore e attendere fino a quando la lama si è fermata: - prima di lasciare il tosaerba incustodito anche per un attimo. Rilasciare il Comando presenza operatore per spegnere il motore, attendere fino a quando la lama si è fermata, scollegare il cavo della candela e attendere fino a quando il motore si è raffreddato: - prima del rifornimento; - prima di eliminare un intasamento; - prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina; - se si colpisce un oggetto. Non usare il tosaerba fino a quando non avete la certezza che il suo impiego è completamente sicuro; - se il tosaerba comincia a vibrare in modo insolito. in questi casi controllarlo immediatamente. Delle vibrazioni eccessive possono causare lesioni. Abbassare la taratura dell'acceleratore durante l'arresto del motore e, se il motore è dotato di valvola di arresto, spegnere l'alimentazione di benzina alla fine della tosatura del prato. Mantenere sempre dadi, bulloni e viti ben saldi per avere la certezza che il tosaerba sia sempre in ottime condizioni di lavoro. Controllare frequentemente il cesto o il sacco raccoglierba per vedere che non siano usurati o rovinati. Usare solo la lama di ricambio con il rispettivo bullone, distanziale e girante di tipo specifico per questo prodotto. Controllare periodicamente il livello dell'olio ogni cinque ore di funzionamento. Aggiungere olio come richiesto per mantenere il livello fino al MASSIMO sull'astina di livello. Usare olio SAE 30 di buona qualità per motori a quattro tempi. (D1) b) Riempire fino al segno di massimo sull'astina di livello. Sostituire l'olio dopo le prime cinque ore di funzionamento, e in seguito ogni 25 ore di lavoro. Cambiare sempre l'olio quando il motore è caldo, ma non bollente; non tentare mai di eseguire la manutenzione su di un motore caldo. Usare benzina senza piombo di tipo normale. Per evitare di far penetrare delle impurità nell'impianto, pulire via erba e sporcizia dal tappo di rifornimento della benzina prima di svitarlo. Tuttavia se il clima è freddo, puo' essere necessario usarlo. Seguire le istruzioni riportate nella sezione Impiego - Avviamento e arresto. Tirare completamente verso se stessi il cavo di accensione fino a quando si avverte una resistenza totale, lasciare andare lentamente l'impugnatura e quindi tirarla completamente verso se stessi. [. . . ] Maneggiare sempre con attenzione la lama - i bordi taglienti potrebbero causarvi ferite. Sostituire la lama in metallo dopo 50 ore di taglio o 2 anni, l'intervallo che si presenta per primo, indipendentemente dalle condizioni della lama stessa. Collegare il filo del caricabatterie nella presa sul cablaggio della batteria. Dopo la ricarica, scollegare il caricabatterie dalla presa e dal punto di ricarica. [. . . ]

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