Istruzioni per l'uso HUSQVARNA ROYAL 36 EL

[. . . ] Mai usare il tosaerba se i cavi elettrici sono danneggiati o logorati. Scollegare immediatamente la macchina dalla presa di corrente se si taglia il cavo oppure se il rivestimento isolante è danneggiato. Toccare il cavo elettrico solo dopo aver scollegato la macchina dalla presa di corrente. Usare solo prolunghe lisce, poiché i cavi a serpentina possono surriscaldarsi, riducendo così l'efficienza del tosaerba. [. . . ] Prestare attenzione durante la registrazione della macchina ad evitare che le dita rimangano intrappolate tra le lame in movimento o le parti fisse della macchina. Tirare il bullone (A1) in modo che sia a filo col foro del manubrio inferiore. Mettere la parte del manubrio inferiore nell' incavo sul retro del carter (A). Girare il manubrio superiore in modo che la scatola di derivazione dei comandi sia a destra vista dal dietro. Fissare il cablaggio con le apposite fascette assicurandosi che il cavo non sia bloccato tra i manubri. Assicurarsi che il piano di scarico sia pulito e libero da detriti. Posizionare i due prigionieri sullo sportello di sicurezza nei fori di posizionamento del coperchio del raccoglierba e verificare che questo sia ben montato. (F) IMPORTANTE A montaggio ultimato, controllare che non ci sia spazio tra la protezione antinfortunistica e il coperchio del raccoglierba. Lo smontaggio deve essere effettuato in ordine inverso a quello di montaggio. Se non si desidera raccogliere lo sfalcio, è possibile usare il tosaerba senza il cesto raccoglierba. Controllare che il deflettore di sicurezza sia completamente chiuso. Assicurarsi che l'estremità sia bene in sede nel rasaerba (C). montaggio del manubrio superiore a quello inferiore 1. Girare il manubrio superiore in modo che la scatola di derivazione dei comandi sia a destra vista dal dietro. Fissare il cablaggio con le apposite fascette assicurandosi che il cavo non sia bloccato tra i manubri. Col cavo di alimentazione, formare un anello e farlo passare attraverso la fessura come illustrato nella figura G1. Per fissarlo, posizionare l'anello al di sopra del gancio, quindi tirare il cavo all'indietro, facendolo passare attraverso la fessura come illustrato nella figura (G2). Premere e tener premuto il pulsante di sblocco (H1) sulla cassetta dell'interruttore, quindi premere una delle due leve di avviamento verso l'impugnatura superiore (H2). Continuare a premere la leva di avviamento verso l'impugnatura superiore e rilasciare il pulsante di sblocco. ROYAL 43ELS (K) La marcia e l'arresto del motore sono controllati dalla leva in cima al manubrio. regolazione del filo della frizione Solo Royal 43ELS 1. Assicurartevi che il cavo possa muoversi liberamente sotto i manubri. [. . . ] Smontaggio della lama e della ventola 1. Per togliere il bullone della lama, tenere ben ferma la ventola e con la chiave in dotazione svitare il bullone della lama girando in senso antiorario. Montare la lama sulla ventola assicurandosi che i fermi siano in sede sulla ventola. Rimontare il bullone della lama attraverso la lama e la ventola. [. . . ]