Istruzioni per l'uso HUSQVARNA SM 125 S

[. . . ] Ove non diversamente specificato i dati e le prescrizioni si intendono validi per tutti i modelli. ATTENZIONE G Per non compromettere la struttura delle carenature si raccomanda di evitare qualsiasi sgocciolamento del liquido freni sia all'interno che all'esterno delle stesse. non lavare assolutamente le parti verniciate con benzina , petrolio o similari. Usare solo liquidi biodegradabili (prodotti in uso per le auto); non usare sostanze lucidanti contenenti abrasivi. [. . . ] raccomandiamo di rivolgerVi a lui per la assistenza e la manutenzione. Riportiamo di seguito una "Scheda di manutenzione periodica" dove sono specificati tutti i particolari che richiedono interventi a scadenze prestabilite. Troverete, in seguito, istruzioni più dettagliate al riguardo. IMPORTANTE Nel Vostro interesse, tutte le operazioni di assistenza e manutenzione raccomandate devono essere eseguite, poiché Vi garantiscono un buon funzionamento del veicolo. Questa pompa, la cui portata é regolata dalla manopola comando gas, riceve il moto dell'albero motore ed invia l'olio nel condotto del carburatore. Per accedere al serbatoio dell'olio è necessario rimuovere la sella secondo quanto riportato a pag. Tenere presente che, svitando il registro (6) l'erogazione dell'olio aumenta, avvitandolo diminuisce. 12) Per rimuovere il serbatoio olio, procedere nel modo seguente: - ruotare in senso antiorario il perno posteriore (1), rimuoverlo ed estrarre la sella svincolandola dalla vite di fissaggio anteriore; - togliere i due pannelli laterali previa rimozione delle relative viti (2 e 3) di fissaggio (recuperare le bussole sotto le viti); -staccare, sul lato sinistro, il connettore del cablaggio fusibilibatteria dal gruppo principale cavi; - rimuovere la batteria (4) dall'alloggiamento nel serbatoio olio: a questo punto è possibile sollevare il serbatoio (5), evacuare l'olio e rimuovere la tubazione di mandata olio alla pompa allentando con una pinza la relativa fascetta di fissaggio. L'inosservanza di questa prescrizione, potrebbe provocare ostruzioni al passaggio di olio nella tubazione con conseguenti gravi danni per il motore. Stacco sella Ruotare in senso antiorario il perno posteriore (3) rimuoverlo ed estrarre la sella svincolandola dalla vite di fissaggio anteriore. 13, 14) La regolazione del cavo comando gas si può effettuare tramite il registro posto sul cavo stesso oppure su quello che si trova sul coperchio del carburatore. Per verificare la corretta registrazione del cavo comando gas operare nel modo seguente: - rimuovere il cappuccio in gomma; - spostando avanti e indietro la guaina della trasmissione si deve riscontrare un gioco di circa 1 mm; - nel caso questo gioco risultasse superiore, sbloccare il controdado (1) e svitare il registro (2); agire inversamente nel caso il gioco fosse inferiore a 1 mm; - se la lunghezza del registro (2) non fosse sufficiente a ottenere la corretta regolazione, agire sul registro posizionato sul carburatore. Anche su quest'ultimo si deve riscontrare un gioco di circa 1 mm; in caso contrario, svitare o avvitare il registro per diminuire o aumentare detto gioco. Per quanto riguarda la registrazione della trasmissione comando pompa olio, da effettuare comunque dopo aver regolato il comando gas, vedere alla pagina 90. lUBRIFICAZIONE CAMBIO E TRASMISSIONE PRIMARIA (Fig. 15) La lubrificazione del cambio e della trasmissione primaria viene effettuata dall'olio contenuto nel basamento. Per controllarne il livello, operare nel modo seguente tenendo il motociclo in posizione verticale: - spegnere il motore ed attendere un certo periodo di tempo per consentire al motore di raffreddarsi ed all'olio di livellarsi uniformemente nel basamento; - verificare che il livello si trovi in corrispondenza della tacca riportata sull'oblò (1) posto sulla destra del motore; - se necessario, provvedere al rabbocco dopo aver asportato il tappo di carico (2). Solo operando in questo modo, la verifica del livello é eseguita correttamente. Provvedere alla sostituzione dell'olio, a motore caldo e previa rimozione del tappo di scarico, in accordo con le scadenze indicate nella "Scheda di manutenzione periodica". L'apertura del termostato ed il conseguente passaggio del liquido nel radiatore avviene quando la temperatura ha raggiunto i 65° C circa. 16) Effettuate l'operazione in accordo con le scadenze indicate nella "Scheda di manutenzione periodica", dopo aver lasciato raffreddare il motore. Togliere il tappo (1) dal radiatore destro: - il livello (2) del liquido di raffreddamento deve trovarsi circa 10 mm al di sopra della massa radiante. [. . . ] Il comando elettronico della valvola di scarico é costituito dai seguenti particolari: - Centralina controllo apertura valvola; - Motorino comando valvola 12 V - 3, 3 W. Detti dispositivi sono fissati sul telaio, sotto la sella e sotto il serbatoio. IMPORTANTE Controllare periodicamente lo stato dei fusibili al fine di prevenire ossidazioni nella zona dei contatti. Non usare fusibili con amperaggio diverso da quello prescritto. [. . . ]