Istruzioni per l'uso HUSQVARNA TR430 DUAL

[. . . ] Prima dell'uso, ispezionare sempre visivamente la macchina per accertare che non vi siano utensili consumati o danneggiati. Non far andare il motore in spazi ristretti dove possono concentrarsi vapori pericolosi di ossido di carbonio. non modificare la registrazione del regolatore del motore né far girare a regime eccessivo quest`ultimo. Lavorare con la macchina solo durante le ore diurne o, di sera, in presenza di buone condizioni di luce artificiale. [. . . ] 6) usare benzina pulita normale senza piombo. Maniglia di avviamento Levo dello choke Cavo delle candele Valvola carburante Indicatore della marcia selezionata Leva del comando di avanzamento in posizione "disinserto" 7. Portare l'indicatore della leva del cambio sulla posizione "N" (neutro) (fig. 9) in avanti di 1/3 nella direzione dell'alta velocità. Chiudere la leva della valvola dell'aria (fig. Tirare la corda lentamente fino a quando il motore non raggiunge l'inizio del ciclo di compressione (la corda diventa leggermente più dura in questo punto). Continuando a tenere la maniglia di avviamento, lasciare riavvolgere la corda. Evitare che la maniglia urti contro il dispositivo di avviamento. 7) fino a raggiungere la posizione completamente aperta quando il motore si riscalda. 9) sulla posizione "SLOW" per alcuni minuti per fare riscaldare il motore. Durante la messa in moto tenere la leva del comando di avanzamento su "disinserito" (fig. Un motore nuovo necessita di circa 3-5 minuti di rodaggio al minimo. II regime del minimo del motore è stato tarato di fabbrica per funzionare correttamente dopo questo breve rodaggio. Portare il comando del gas sulla velocità desiderata. Tenere il comando di avanzamento contro il motocoltivatore. Il movimento della barra e la catena si arrestano al rilascio della barra di comando dell'azionamento (fig. Portare l'indicatore della leva del cambio (fig. Per fermare il motore, portare il comando di accelerazione (fig. 10) sulla posizione "SLOW" e lasciare funzionare il motore a bassa velocità per 1 o 2 minuti prima di portare il comando sulla posizione "STOP". 10) e riportarla alla posizione originale non appena oppone resistenza. Questa operazione è necessaria per impedire che l'aria umida esterna penetri nella camera di combustione. Girare il manubrio nella direzione opposta a quella in cui si desidra girare, facendo attenzione a tenere piedi e gambe lontani dalle lame. [. . . ] Messa a punto della cinghia di trasmissione Nuova lama Lama danneggiata Bordo affilato Graffa a U Perno di fermo Soprattutto, la lama non è in grado di frantumare e mescolare il amteriale organico con la stessa efficenza di una lama integra. Per ottenere sempre il massimo dal motocoltivatore, controllare le lame, la loro affilatura, lo stato di usura e la piegatura, in particolare di quelle più vicine alla trasmissione (fig. Se l'interasse tra le lame supera i 9 cm, sostituirle o raddrizzarle a seconda della necessità. montare le nuove lame come indicato in figura 20. [. . . ]