Istruzioni per l'uso HYUNDAI R140LC-7A BROCHURE

[. . . ] I comandi proporzionali a pressione consentono di ridurre gli sforzi non necessari, garantendo al tempo stesso la massima precisione. Le ampie superfici finestrate assicurano massima visibilità in tutte le direzioni. Un progetto che mira a ridurre la rumorosità . La serie Robex 7A è stata concepita con l'intento di ridurre la rumorosità. I progettisti Hyundai si sono impegnati al massimo allo scopo di mantenere la rumorosità interna ed esterna a livelli minimi. [. . . ] Questo strumento rende la ricerca guasti molto più efficace. Sistema di decelerazione a pulsante Quando il pulsante di decelerazione viene premuto, il controller CPU regola l'attuatore dell'accelerazione per ridurre la velocità del motore a 850 rpm. Premendo nuovamente il pulsante, si riporta la velocità del motore al numero di giri preimpostato. Sistema di controllo della portata della pompa In posizione neutra: La portata della pompa viene ridotta al minimo per eliminare le perdite di potenza. Durante il funzionamento: Viene fornita la massima portata all'attuatore, per aumentare la velocità. Con il movimento del joystick, la portata della pompa viene regolata automaticamente e la velocità dell'attuatore può essere controllata in maniera proporzionale. SISTEMA DI COMANDO CON NUOVE MODALITA' 1 Sistema di decelerazione automatica Quando le valvole di comando a distanza rimangono in posizione di folle per più di 4 secondi, il controller CPU dà istruzioni all'attuatore dell'accelerazione di ridurre la velocità del motore a 1000 rpm. Questo riduce il consumo di carburante e il livello di rumorosità in cabina. 2 Valvola di tenuta su braccio e avambraccio Le valvole di tenuta impediscono l'abbassamento del braccio e dell'avambraccio in caso di periodi prolungati con i comandi in posizione neutra. 3 Impianto di rigenerazione portata olio idraulico La valvola di rigenerazione di portata dell'avambraccio consente di retrarre il braccio facilmente senza cavitazione del cilindro. 1 Modalità "POTENZA" H: Potenza elevata S: Potenza standard 2 Modalità "LAVORO" : Impieghi gravosi : Lavori generici : Martello Sistema di riduzione della portata massima Per garantire maggiore precisione nei comandi e nei lavori di finitura, il sistema di riduzione della portata massima riduce la portata della pompa, consentendo un funzionamento efficace. Ammortizzatore idraulico nel pedale di traslazione Migliore manovrabilità della macchina e miglior controllo durante la traslazione grazie all'uso di materiali che ammortizzano gli urti. 3 Modalità "OPERATORE" M: Potenza massima U: Memorizzazione dell'impostazione di potenza preferita dall'operatore R140LC-7A_new_it 13-10-2007 13:22 Pagina 9 Motore Mitsubishi D04FD-TAA Il motore turbocompresso a 4 cilindri raffreddato ad aria è stato progettato per garantire potenza, affidabilità e risparmio. Questo motore è conforme alle norme EPA Tier 3 ed EU Stage 3A sulle emissioni. Affidabile fino in fondo Quando si è alle prese con un lavoro impegnativo, si ha bisogno della potenza, della precisione e della flessibilità di un motore come il Mitsubishi D04FD-TAA. Si distingue per le notevoli migliorie apportate affinchè qualsiasi attrezzatura possa lavorare assicurando maggiore produttività, qualità, silenziosità e durata. L'impianto di alimentazione Common Rail ad alta pressione assicura migliori prestazioni del motore con una coppia più elevata e un'ottima risposta dell'acceleratore a ogni giro senza aumentare i consumi di carburante. Il motore Mitsubishi D04FD-TAA deriva dai già collaudati e molto apprezzati motori Mitsubishi della serie SK. Questi motori combinano comandi elettronici collaudati di tutto rispetto con le prestazioni affidabili tipiche dei progetti di maggior successo. Migliori e maggiori prestazioni Benna e articolazione benna rinforzate Per evitare un' usura eccessiva dei perni e delle boccole sono previsti giunti sigillati. L'articolazione della benna è stata progettata in modo da garantire caratteristiche di lunga durata e resistenza all'usura. Lamiere di rinforzo aggiuntive saldate sulla sezione del tagliente. La benna è rinforzata grazie all'uso di acciaio più spesso e di lamiere supplementari laterali. Carro inferiore robusto e stabile Il telaio rinforzato a sezione scatolata è saldato integralmente con componenti in acciaio a bassa sollecitazione e molto robusti. Garantisce sicurezza e resistenza agli impatti provenienti dall'esterno durante la marcia su superfici dissestate e quando si lavora in condizioni di pioggia e umidità. L'uso di rulli superiori e inferiori a lunga durata e protezioni dei cingoli consente una traslazione corretta della macchina su tutti i tipi di terreno. Il lungo sottocarro comprende componenti del tipo heavy duty per escavatori. L'armatura centrale del tipo a X è integralmente saldata, in modo da garantire resistenza e durata massime. Comando della rotazione potente e preciso Grazie al miglioramento del sistema di ammortizzamento degli urti, l'arresto della rotazione diventa un'operazione precisa e regolare. Cingolatura Tendicingoli a lunga durata con regolazione a grasso e molle ammortizzatrici. articolato Regolazione (braccio princ. ) : 2 ­ 105 x 75 x 1075 mm : 1 ­ 115 x 80 x 1188 mm : 1 ­ 100 x 70 x 855 mm : 2 ­ 100 x 65 x 270 mm : 2 ­ 105 x 75 x 975 mm : 1 ­ 145 x 90 x 610 mm Telaio L'armatura centrale del tipo a X è saldata integralmente con le armature rinforzate dei cingoli a sezione cassone. Il telaio comprende rulli lubrificati, tenditori, regolatori dei cingoli con molla di assorbimento scosse, catena calibrata per rocchetti e cingoli con pattini a costola di aggrappamento doppia o tripla. Description Armatura centrale Armatura cingoli Nr. di rulli dei cingoli per ciascun lato Nr. di guide su ciascun lato R140LC-7A/R140LCD-7A R140LCM-7A Del tipo a X Del tipo a cassone pentagonale 46 47 1 2 7 7 1 1 N° di cilindri alesaggio x asta x corsa Peso di esercizio (approssimato) Peso di esercizio, comprendente braccio principale in un pezzo di 4, 6 m (15' 1") braccio basculante di 2, 5 m (8' 2"), benna a pala rovescia a colmo SAE di 0, 58 m3 (0. 76 yd3), lubrificante, refrigerante, serbatoio carburante pieno, serbatoio fluido idraulico e attrezzatura standard Peso componente principale Struttura superiore 3620 kg Contrappeso 2200 kg 4, 6 m Braccio principale (con cilindro del braccio basculante) 1030 kg Trazioni & Freni Metodo di trazione Motore di trazione Sistema di riduzione Massimo tiro barra di trazione Massima velocità di spostamento (alto) / (basso) Gradualità Freno di stazionamento Del tipo completamente idrostatico Motore a pistoni assiali, a forma di scarpa Riduzione a ingranaggio planetario 133 kN 5, 1 km/h / 3, 3 km/h 35° (70%) a umido, multidisco Peso in ordine di marcia Pattini (a tre costole) mm (in) Peso in ordine di marcia kg (lb) Pressione al suolo MPa (psi) 0, 042 0, 044 0, 035 0, 037 0, 031 0, 031 0, 031 Attrezzatura standard aggrappamento doppia Comandi Le barre di comando pilota azionate a pressione e i pedali con leve staccabili forniscono una conduzione senza fatica. [. . . ] Il punto di applicazione è un occhiello di sollevamento situato sul retro della benna. (*) indica il carico limitato dalla capacità idraulica. R140LC-7A_new_it 13-10-2007 13:23 Pagina 21 Capacità di sollevamento R140LCM-7A Capacità sbalzo anteriore Capacità sbalzo laterale o 360 gradi · Braccio principale: 4, 6 m Altezza punto di caricamento m(ft) · Avambraccio basculante: 1, 9 m · Benna: 0, 58 m3 (a colmo SAE) · Pattino a costolatura tripla di 800 mm con contrappeso 2200 kg Raggio di caricamento Alla portata massimo Portata Capacità Linea de terra · Braccio principale: 4, 6 m Altezza punto di caricamento m(ft) · Avambraccio basculante: 2, 5 m · Benna: 0, 58 m3 (a colmo SAE) · Pattino a costolatura tripla di 800 mm con contrappeso 2200 kg Raggio di caricamento Alla portata massimo Portata Capacità Linea de terra · Braccio principale: 4, 6 m Altezza punto di caricamento m(ft) · Avambraccio basculante: 3, 0 m · Benna: 0, 58 m3 (a colmo SAE) · Pattino a costolatura tripla di 800 mm con contrappeso 2200 kg Raggio di caricamento Alla portata massimo Portata Capacità Linea de terra NOTE 1. Le capacità di sollevamento sono basate su SAE J1097, ISO 10567 2. La capacità di sollevamento della Serie Robex non supera il 75% del carico di rovesciamento con macchina su terreno solido orizzontale oppure l'87% della piena capacità idraulica. 3. [. . . ]