Istruzioni per l'uso HYUNDAI R140W-7A BROCHURE

[. . . ] I comandi proporzionali a pressione consentono di ridurre gli sforzi non necessari, garantendo al tempo stesso la massima precisione. Le ampie superfici finestrate assicurano massima visibilità in tutte le direzioni. Un progetto che mira a ridurre la rumorosità . La serie Robex 7A è stata concepita con l'intento di ridurre la rumorosità. I progettisti Hyundai si sono impegnati al massimo allo scopo di mantenere la rumorosità interna ed esterna a livelli minimi. [. . . ] Questo controller è in grado di identificare 48 diverse tipologie di errore. Le informazioni fornite da questo dispositivo, come la velocità del motore, la pressione e la portata della pompa principale, il voltaggio della batteria, la temperatura dell'olio idraulico e le condizioni di tutti gli interruttori forniscono all'operatore un quadro completo delle condizioni operative della macchina. Questo strumento rende la ricerca guasti molto più efficace. Sistema di decelerazione a pulsante Quando il pulsante di decelerazione viene premuto, il controller CPU regola l'attuatore dell'accelerazione per ridurre la velocità del motore a 850 rpm. Premendo nuovamente il pulsante, si riporta la velocità del motore al numero di giri preimpostato. Sistema di controllo della portata della pompa In posizione neutra: La portata della pompa viene ridotta al minimo per eliminare le perdite di potenza. Durante il funzionamento: Viene fornita la massima portata all'attuatore, per aumentare la velocità. Con il movimento del joystick, la portata della pompa viene regolata automaticamente e la velocità dell'attuatore può essere controllata in maniera proporzionale. SISTEMA DI COMANDO CON NUOVE MODALITÀ Sistema di decelerazione automatica Quando le valvole di comando a distanza rimangono in posizione di folle per più di 4 secondi, il controller CPU dà istruzioni all'attuatore dell'accelerazione di ridurre la velocità del motore a 1000 rpm. Questo riduce il consumo di carburante e il livello di rumorosità in cabina. 2 1 Valvola di tenuta su braccio e avambraccio Le valvole di tenuta impediscono l'abbassamento del braccio e dell'avambraccio in caso di periodi prolungati con i comandi in posizione neutra. 3 1 Modalità "POTENZA" H: Potenza elevata S: Potenza standard Impianto di rigenerazione portata olio idraulico La valvola di rigenerazione di portata dell'avambraccio consente di retrarre il braccio facilmente senza cavitazione del cilindro. 2 Modalità "LAVORO" Impieghi gravosi Lavori generici Martello Sistema di riduzione della portata massima Per garantire maggiore precisione nei comandi e nei lavori di finitura, il sistema di riduzione della portata massima riduce la portata della pompa, consentendo un funzionamento efficace. Ammortizzatore idraulico nel pedale di traslazione Migliore manovrabilità della macchina e miglior controllo durante la traslazione grazie all'uso di materiali che ammortizzano gli urti. 3 Modalità "OPERATORE" M: Potenza massima U: Memorizzazione dell'impostazione di potenza preferita dall'operatore R140W-7A_new_it 16-10-2007 08:56 Pagina 9 Motore Mitsubishi D04FD-TAA Il motore turbocompresso a 4 cilindri raffreddato ad aria è stato progettato per garantire potenza, affidabilità e risparmio. Questo motore è conforme alle norme EPA Tier 3 ed EU Stage 3A sulle emissioni. Affidabile fino in fondo Quando si è alle prese con un lavoro impegnativo, si ha bisogno della potenza, della precisione e della flessibilità di un motore come il Mitsubishi D04FD-TAA. Si distingue per le notevoli migliorie apportate affinchè qualsiasi attrezzatura possa lavorare assicurando maggiore produttività, qualità, silenziosità e durata. L'impianto di alimentazione Common Rail ad alta pressione assicura migliori prestazioni del motore con una coppia più elevata e un'ottima risposta dell'acceleratore a ogni giro senza aumentare i consumi di carburante. Il motore Mitsubishi D04FD-TAA deriva dai già collaudati e molto apprezzati motori Mitsubishi della serie SK. Questi motori combinano comandi elettronici collaudati di tutto rispetto con le prestazioni affidabili tipiche dei progetti di maggior successo. Migliori e maggiori prestazioni Benna e articolazione benna rinforzate Per evitare un' usura eccessiva dei perni e delle boccole sono previsti giunti sigillati. L'articolazione della benna è stata progettata in modo da garantire caratteristiche di lunga durata e resistenza all'usura. Lamiere di rinforzo aggiuntive saldate sulla sezione del tagliente. La benna è rinforzata grazie all'uso di acciaio più spesso e di lamiere supplementari laterali. Sottocarro stabile e robusto Il sottocarro rinforzato a sezione scatolata é completamente saldato, a basse sollecitazioni e realizzato in acciaio altamente resistente. articolato Regolazione (braccio princ. ) : 2 ­ 105 x 75 x 1075 mm : 1 ­ 115 x 80 x 1188 mm : 1 ­ 100 x 70 x 855 mm : 2 ­ 100 x 65 x 236 mm : 2 ­ 110 x 75 x 475 mm : 2 ­ 105 x 75 x 975 mm : 1 ­ 145 x 90 x 613 mm Motore a pistoni assiali a due velocità con valvola di comando del freno e freno di stazionamento Motore a pistoni assiali con freno automatico 32, 4 MPa (4, 690 psi) 32, 4 MPa (4, 690 psi) 35, 3 MPa (5, 120 psi) 23, 5 MPa (3, 410 psi) 3, 5 MPa (500 psi) Installata L'impianto di direzione tipo orbitol attivato idraulicamente azione sulle ruote anteriori dai cilindri di direzione Diametro minimo di volta 6300 mm Capacità ricambio di servizio (rifornimento) Serbatoio del carburante Impianto di raffreddamento Carter olio motore Impianto di rotazione (olio per ingranaggi) (anteriore) Assale (posteriore) Impianto idraulico (serbatoio compreso) Serbatoio fluido idraulico litri 270, 0 22 18, 5 2, 5 10, 2 10, 8 210, 0 124, 0 US gal 71. 3 5. 8 4. 9 0. 7 2. 7 2. 9 55. 5 32. 8 UK gal 59. 4 4. 8 4. 1 0. 55 2. 2 2. 4 46. 2 27. 3 Telaio L'armatura è saldata integralmente con sezione cassone rinforzata con bassa tensione. Lama apripista e intelaiature di sostegno a sbalzo sono disponibili. Lama apripista Intelaiature di sostegno Attrezzatura molto utile per lavori di livellamento e colmatura o pulitura. Indicate per la massima stabilità di lavoro durante il cavo e il sollevamento. Possono essere montate sul lato anteriore o posteriore. Peso di esercizio (approssimato) Peso di esercizio, comprendente braccio principale in un pezzo di 4600 mm, braccio basculante di 2100 mm, benna a pala rovescia a colmo SAE di 0, 58 m3, lubrificante, refrigerante, serbatoio carburante pieno, serbatoio fluido idraulico e attrezzatura standard. Peso componente principale Struttura superiore Contrappeso Braccio principale (con cilindro del braccio basculante) Braccio a regolazione idraulica (con cilindro regolazione e cilindro del braccio basculante) 4675 kg (10, 310 lb) 1900 kg (4, 190 lb) 1030 kg (2, 270 lb) 1430 kg (3, 150 lb) Trazioni & Freni Trazione idrostatica su le 4 ruote. A trasmissione ad innesto permanente con ingranaggi a denti elicoidali fornice 2 velocità in avanti e indietro. [. . . ] Le capacità di sollevamento sono basate su SAE J1097, ISO 10567 2. La capacità di sollevamento della Serie Robex non supera il 75% del carico di rovesciamento con macchina su terreno solido orizzontale oppure l'87% della piena capacità idraulica. 3. Il punto di caricamento è un occhiello di sollevamento situato sul retro della benna. indica il carico limitato dalla capacità idraulica. SISTEMA CERES CERES (Construction Equipment Resource Support) è il nuovo sistema di informazione della HHI in tutti i prodotti della Hyundai Construction Equipment per tutti i clienti, distributori e succursali d'oltremare. [. . . ]