Istruzioni per l'uso HYUNDAI R250LC-7A BROCHURE

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Mode d'emploi HYUNDAI R250LC-7A
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Estratto del manuale: manuale d'uso HYUNDAI R250LC-7ABROCHURE

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] I comandi proporzionali a pressione consentono di ridurre gli sforzi non necessari, garantendo al tempo stesso la massima precisione. Le ampie superfici finestrate assicurano massima visibilità in tutte le direzioni. Un progetto che mira a ridurre la rumorosità . La serie Robex 7A è stata concepita con l'intento di ridurre la rumorosità. I progettisti Hyundai si sono impegnati al massimo allo scopo di mantenere la rumorosità interna ed esterna a livelli minimi. [. . . ] Le informazioni fornite da questo dispositivo, come la velocità del motore, la pressione e la portata della pompa principale, il voltaggio della batteria, la temperatura dell'olio idraulico e le condizioni di tutti gli interruttori forniscono all'operatore un quadro completo delle condizioni operative della macchina. Questo strumento rende la ricerca guasti molto più efficace. Sistema di decelerazione a pulsante Quando il pulsante di decelerazione viene premuto, il controller CPU regola l'attuatore dell'accelerazione per ridurre la velocità del motore a 800 rpm. Premendo nuovamente il pulsante, si riporta la velocità del motore al numero di giri preimpostato. Sistema di controllo della portata della pompa In posizione neutra: La portata della pompa viene ridotta al minimo per eliminare le perdite di potenza. Durante il funzionamento: Viene fornita la massima portata all'attuatore, per aumentare la velocità. Con il movimento del joystick, la portata della pompa viene regolata automaticamente e la velocità dell'attuatore può essere controllata in maniera proporzionale. SISTEMA DI COMANDO CON NUOVE MODALITÀ Sistema di decelerazione automatica Quando le valvole di comando a distanza rimangono in posizione di folle per più di 4 secondi, il controller CPU dà istruzioni all'attuatore dell'accelerazione di ridurre la velocità del motore a 1050 rpm. Questo riduce il consumo di carburante e il livello di rumorosità in cabina. 2 1 Valvola di tenuta su braccio e avambraccio Le valvole di tenuta impediscono l'abbassamento del braccio e dell'avambraccio in caso di periodi prolungati con i comandi in posizione neutra. 3 Impianto di rigenerazione portata olio idraulico La valvola di rigenerazione di portata dell'avambraccio consente di retrarre il braccio facilmente senza cavitazione del cilindro. 1 Modalità "POTENZA" H: Potenza elevata S: Potenza standard Modalità "LAVORO" Impieghi gravosi Lavori generici Martello 2 Sistema di riduzione della portata massima Per garantire maggiore precisione nei comandi e nei lavori di finitura, il sistema di riduzione della portata massima riduce la portata della pompa, consentendo un funzionamento efficace. Ammortizzatore idraulico nel pedale di traslazione Migliore manovrabilità della macchina e miglior controllo durante la traslazione grazie all'uso di materiali che ammortizzano gli urti. 3 Modalità "OPERATORE" M: Potenza massima U: Memorizzazione dell'impostazione di potenza preferita dall'operatore R250LC-7A_new_it 21-09-2007 14:32 Pagina 9 Motore CUMMINS QSB6. 7 Il motore turbo a sei cilindri, 4 tempi, raffreddato ad aria è costruito per offrire potenza, affidabilità, risparmio e basse emissioni. Questo motore è conforme alle norme Tier III sulle emissioni. La definizione del progresso Il motore della serie Quantum System B da 6, 7 litri somma comandi elettronici di tutto rispetto e prestazioni affidabili. L'elettronica del QSB6. 7 é stata testata sui nostri prodotti a elevata potenza che operano in condizioni estremamente impegnative, per esempio in presenza di polveri o in cave dove si lavora a ciclo continuo. Questo motore é conforme alle normative sulle emissioni a livello mondiale. Il QSB6. 7 é dotato di 24 valvole con iniettori centrali e vaschetta del pistone simmetrica. Il flusso d'aria migliorato e la dispersione uniforme dei residui della combustione consentono di aumentare la potenza, di migliorare la risposta del motore e di ridurre il consumo di carburante. Migliori e maggiori prestazioni Benna e articolazione benna rinforzate Per evitare un' usura eccessiva dei perni e delle boccole sono previsti giunti sigillati. L'articolazione della benna è stata progettata in modo da garantire caratteristiche di lunga durata e resistenza all'usura. Lamiere di rinforzo aggiuntive saldate sulla sezione del tagliente. La benna è rinforzata grazie all'uso di acciaio più spesso e di lamiere supplementari laterali. Carro inferiore robusto e stabile Il telaio rinforzato a sezione scatolata è saldato integralmente con componenti in acciaio a bassa sollecitazione e molto robusti. Garantisce sicurezza e resistenza agli impatti provenienti dall'esterno durante la marcia su superfici dissestate e quando si lavora in condizioni di pioggia e umidità. L'uso di rulli superiori e inferiori a lunga durata e protezioni dei cingoli consente una traslazione corretta della macchina su tutti i tipi di terreno. Il lungo sottocarro comprende componenti del tipo heavy duty per escavatori. L'armatura centrale del tipo a X è integralmente saldata, in modo da garantire resistenza e durata massime. Comando della rotazione potente e preciso Grazie al miglioramento del sistema di ammortizzamento degli urti, l'arresto della rotazione diventa un'operazione precisa e regolare. Cingolatura Tendicingoli a lunga durata con regolazione a grasso e molle ammortizzatrici. Il telaio comprende rulli lubrificati, tenditori, regolatori dei cingoli con molla di assorbimento scosse, catena calibrata per rocchetti e cingoli con pattini a costola di aggrappamento doppia o tripla. di rulli dei cingoli per ciascun lato Nr. di guide su ciascun lato Del tipo a X Del tipo a cassone pentagonale 51 2 9 2 Peso di esercizio (approssimato) Peso di esercizio, comprendente braccio principale in un pezzo di 5680 mm; braccio basculante di 2920 mm; benna a pala rovescia a colmo SAE di 0, 92 m3 (1. 20 yd3); lubrificante, refrigerante, serbatoio carburante pieno, serbatoio fluido idraulico e attrezzatura standard. Braccio principale: 2-140 x 95 x 1345 mm (5. 5" x 3. 7" x 52. 9") Braccio basculante: 1-150 x 110 x 1620mm (5. 9" x 4. 3" x 63. 8") Benna: 1-135 x 90 x 1185 mm (5. 3" x 3. 5" x 46. 7") Peso componente principale 5520 kg (12, 170 lb) Struttura superiore 4600 kg (10, 140 lb) Contrappeso Braccio principale (con cilindro del braccio basculante) 2280 kg (5, 030 lb) Trazioni & Freni Metodo di trazione Motore di trazione STD/HC Sistema di riduzione Massimo tiro barra di trazione Massima velocità di spostamento (alto) / (basso) Gradualità Freno di stazionamento Del tipo completamente idrostatico Motore a pistoni assiali, a forma di scarpa Riduzione a ingranaggio planetario 21600 kgf (47, 600 lbf) 5, 3 km/h (3. 3 mph) / 3, 3 km/h (2. 0 mph) 35° (70 %) A umido, multidisco Peso en ordine di marcia Pattini Tipo Larghezza mm (in) Peso en ordine di marcia Kg (lb) R250LC-7A 25200 (55, 600) 25100 (55, 300) 27450 (60, 520) 25500 (56, 200) 28020 (61, 770) 25800 (56, 900) 28400 (62, 610) 26100 (57, 500) 28620 (63, 100) R250NLC-7A R250LC-7A H/C R250LC-7A R250LC-7A H/C R250LC-7A R250LC-7A H/C R250LC-7A R250LC-7A H/C Pressione al suolo kgf/cm2 (psi) 0, 51 (7. 25) 0, 51 (7. 25) 0, 53 (7. 54) 0, 44 (6. 26) 0, 46 (6. 54) 0, 39 (5. 55) 0, 41 (5. 83) 0, 35 (4. 98) 0, 46 (6. 54) 600 (24) Comandi Le barre di comando pilota azionate a pressione e i pedali con leve staccabili forniscono una conduzione senza fatica. Comando Pilota Spostamento e guida Farfalla del motore Luci Due barre di comando con una leva di sicurezza. [. . . ] * indica il carico limitato dalla capacità idraulica. R250LC-7A_new_it 21-09-2007 14:32 Pagina 19 · Braccio principale: 5, 85 m (19' 2") · Braccio basculante: 2, 50 m (8' 2") · Benna: 1, 08 m3 SAE colma · Pattino: a costola di aggrappamento tripla di 600 mm (24") con contrappeso 4600 kg (10, 140 lb) Altezza punto di caricamento m(ft) Raggio di caricamento Alla portata massimo Capacità Portata Linea de terra · Braccio principale: 5, 85 m (19' 2") · Braccio basculante: 3, 05 m (11' 10") · Benna: 1, 08 m3 SAE colma · Pattino: a costola di aggrappamento tripla di 600 mm (24") con contrappeso 4600 kg (10, 140 lb) Altezza punto di caricamento m(ft) Raggio di caricamento Alla portata massimo Portata Capacità Linea de terra · Braccio principale: 5, 85 m (19' 2") · Braccio basculante: 3, 60 m (11' 10") · Benna: 1, 08 m3 SAE colma · Pattino: a costola di aggrappamento tripla di 600 mm (24") con contrappeso 4600 kg (10, 140 lb) Altezza punto di caricamento m(ft) Raggio di caricamento Alla portata massimo Capacità Portata Linea de terra NOTE 1. Le capacità di sollevamento sono basate su SAE J1097, ISO 10567. La capacità di sollevamento della Serie Robex non supera il 75% del carico di rovesciamento con macchina su terreno solido orizzontale oppure l'87% della piena capacità idraulica. 3. Il punto di caricamento è un occhiello di sollevamento situato sul retro della benna. [. . . ]

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