Istruzioni per l'uso JONSERED LT 13

[. . . ] Tenere presente che non esistono pendii "sicuri". prestare particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti per evitare il ribaltamento del macchinario: - evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisamente in salita o in discesa; - innestare la frizione lentamente; tenere sempre le marce innestate, specialmente in discesa; - procedere a bassa velocità sui pendii e nelle curve strette; - fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nascosti; - non tagliare l'erba in diagonale sui pendii a meno che non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato appositamente allo scopo. - Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre di trazione. [. . . ] PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli, collane, braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. Il contatto del metallo con la batteria può causare incendi, PERICOLO: Il polo positivo deve essere collegato per primo onde evitare scintille. togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli. Montare la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti. Collegare il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alla terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Controllare che l'altezza del taglio sia quella desiderata. Il gas massimo si trova in una posizione intermedia. Il cambio è sincronizzato e dal folle si può passare direttamente in sesta. Usare la frizione prima di ogni cambio di marcia. Prima di passare alla retromarcia o viceversa, fermare sempre la macchina. Tirando indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia. Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare indietro la leva. Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3). La chiave ha tre posizioni: OFF ON START I circuiti elettrici sono interrotti Attivazione del cisrcuito elettrico Inserimento del motorino di avviamento. Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. Controllare l'amperometro ad ogni occasione d'uso della macchina. L'ago deve muoversi verso il segno + ad indicare il caricamento della batteria. L'accensione dei fari non influisce sullo strumento, dato che questi hanno un sistema di alimentazione separato. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Togliere di nuovo e controllare il livello. Se necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL". [. . . ] E' importante affilare le due estremità della lama in modo uniforme per non creare disequilibri. Stringere bene le lame (4-5 kpm) dopo gli interventi di manutenzione, per evitare incidenti. Se necessario regolare allentando il dado (2) e agendo poi sul dado (1). Lavorare dal lato destro della macchina. [. . . ]