Istruzioni per l'uso KAWASAKI KX 250F DATASHEET

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Mode d'emploi KAWASAKI KX 250F
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   KAWASAKI KX250F DATASHEET 2011 (1952 ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso KAWASAKI KX 250FDATASHEET

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] [. . . ] 20% e spedizione incluse Caratteristiche KX250F  /  2011 Motore a iniezione più potente per una messa a punto da competizione Sistema d’iniezione del carburante senza batteria Iniezione alleggerita Sospensioni con caratteristiche da gara: forcella SFF (Separated Function Front Sospensione posteriore con caratteristiche da gara Forcellone in lega Ulteriori descrizioni Telaio più maneggevole Kit settaggio iniezione (in optional) Pompa carburante inedita Messa a punto stile reparto corse anche per il motore Emissioni acustiche inferiori per ulteriori informazioni visitare: www. kawasaki. it/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Parti Racing Questi accessori sono solo per un uso su moto da competizione o per un uso in pista. Questi accessori sono esclusi dalla copertura della Garanzia Ufficiale Kawasaki KX250F  /  2011 CAMPANA FRIZIONE HINSON € 331, 00 COPERCHIO FRIZIONE IN LEGA € 171, 90 IMPIANTO DI SCARICO COMPLETO LEOVINCE € 706, 80 Ulteriori parti racing KX F. I. KIT CALIBRAZIONE € 545, 60 MOZZO INTERNO HINSON € 382, 00 PIATTO SPINGIDISCO HINSON € 229, 20 PIGNONE ANTERIORE a partire da € 28, 30 per ulteriori informazioni visitare: www. kawasaki. it/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. Dettagli Motore Tipologia motore 4 tempi, monocilindrico, raffreddato a liquido Cilindrata Alesaggio e corsa Rapporto di compressione Distribuzione/aspirazione Sistema di iniezione 249 cm³ 77, 0 x 53, 6 mm 13, 2:1 DOHC, 4 valvole Iniezione carburante:φ43 mm x 1 (Keihin) Iniezione Avviamento Lubrificazione Digitale AC-CDI A pedale Lubrificazione forzata a carter semisecco Sospensione posteriore KX250F  /  2011 Sospensioni Sospensione anteriore Forcella telescopica a doppia camera upside-down da 47 mm  Smorzamento in compressione: 16 posizioni  Smorzamento in estensione: 16 posizioni Nuova Uni-Trak  Smorzamento in compressione: 13 posizioni (bassa velocità), 2 giri o più (alta velocità)  Smorzamento in estensione: 17 posizioni  Trasmissione Trasmissione Trasmissione finale Rapporto di trasmissione Rapporti: 1a Rapporti: 2a Rapporti: 3a Rapporti: 4a Rapporti: 5a Rapporto di trasmissione finale Frizione 5 marce Catena 3, 350 (67/20) 2, 142 (30/14) 1, 769 (23/13) 1, 444 (26/18) 1, 200 (24/20) 1, 045 (23/22) 3, 692 (48/13) Dischi multipli in bagno d’olio, manuale Freno posteriore Precarico molla: Totalmente regolabile Freni Freno anteriore Disco singolo da 250 mm semiflottante a margherita  Pinza: Doppio pistoncino Disco singolo da 240 mm a margherita  Pinza: Pistoncino singolo Dimensioni Dimensioni (L x L x A) 2170 mm x 820 mm x 1270 mm 1470 mm 340 mm 955 mm 8, 0 litri 105, 1 kg Interasse Altezza da terra Altezza della sella Telaio Tipo di telaio Perimetrale, in alluminio Angolo di inclinazione del cannotto di 27. 7°/122, 3 mm sterzo/avancorsa Corsa ruota anteriore Corsa ruota posteriore Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore Angolazione dello sterzo sinistra/destra 315 mm 310 mm 80/100-21 51M 100/90-19 57M 42° / 42° Capacità serbatoio Peso per ulteriori informazioni visitare: www. kawasaki. it/KX250F © 2011 Kawasaki Motors Europe N. V. [. . . ] [. . . ]

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