Istruzioni per l'uso KOHLER KD625-3

[. . . ] Tenere mani, piedi, capelli ed indumenti a debita distanza da tutte le parti mobili per prevenire lesioni personali. Non azionare mai il motore senza i carter o le coperture di sicurezza previsti. Evitare di toccare il motore durante il funzionamento o immediatamente dopo averlo spento. Non azionare mai il motore senza le protezioni termiche o le coperture di sicurezza previste. [. . . ] Riavvolgere l'impugnatura: tirare nuovamente in direzione perpendicolare per evitare un'eccessiva usura della fune da parte della guida. Non tentare di avviare il motore finché non è stato riparato il guasto. Riportare gradualmente il comando dello starter in posizione OFF dopo che il motore si è avviato e riscaldato. Il motore / l'attrezzatura possono essere utilizzati anche durante la fase di riscaldamento, ma può essere necessario lasciare lo starter parzialmente aperto finché il motore non si è riscaldato. Questo tipo di carburante possiede una maggiore volatilità in grado di agevolare l'avviamento. Se possibile, rimuovere il carico scollegando tutti gli attacchi delle PDF. Se presente, spostare il controllo della manetta in posizione SLOW o in folle; spegnere il motore. Angolo di funzionamento Fare riferimento alle istruzioni d'uso della macchina in cui viene utilizzato il motore. Non far funzionare il motore a un'angolazione superiore alla massima consentita, indicata nella tabella delle specifiche. Funzionamento ad altitudine elevata Potrebbe essere necessario l'uso di un kit carburatore di alta quota per garantire un corretto funzionamento del motore sopra i 1219 metri (4000 ft). Per ottenere il kit di alta quota o per trovare un concessionario Kohler andare su KohlerEngines. Il livello deve essere al limite del bocchettone. Se il livello è basso, aggiungerne fino ad arrivare al limite del bocchettone. Riempire il carter con olio nuovo, fino al limite massimo del bocchettone di rifornimento. La benzina è estremamente infiammabile ed in presenza di scintille i suoi vapori possono provocare esplosioni. conservare la benzina esclusivamente in contenitori omologati , in fabbricati ventilati e non abitati e lontano da fiamme libere o scintille. Eventuale carburante fuoriuscito potrebbe incendiarsi venendo a contatto con parti calde o scintille di accensione. non utilizzare mai la benzina come detergente. NOTA: E15, E20 e E85 NON sono approvati e NON dovrebbero essere utilizzati; gli effetti di carburante vecchio, stantio o contaminato non sono coperti da garanzia. È accettabile benzina contenente fino al 10% di alcol etilico e il 90% di benzina senza piombo. L'uso della miscela di Metil Ter-Butil Etere (MTBE) e benzina senza piombo (max. La benzina è estremamente infiammabile ed in presenza di scintille i suoi vapori possono provocare esplosioni. [. . . ] Tubo di sfiato Assicurarsi che entrambe le estremità del tubo di sfiato siano collegate correttamente. Stoccaggio Se il motore rimane fuori servizio per più di 2 mesi attenersi alla procedura seguente. Evitare di toccare il motore durante il funzionamento o immediatamente dopo averlo spento. Non azionare mai il motore senza le protezioni termiche o le coperture di sicurezza previste. [. . . ]