Istruzioni per l'uso MAKITA PLM4620N

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Mode d'emploi MAKITA PLM4620N
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Estratto del manuale: manuale d'uso MAKITA PLM4620N

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Impugnatura superiore Impugnatura di controllo dell’arresto Leva dell’acceleratore e dello starter Impugnatura di avviamento 5. Guida della corda Sacco raccoglierba Leva di regolazione in altezza Corpo Candela Tappo del serbatoio di carburante 11. Tappo dell’olio Gancio fermacavo Manopola di blocco Velocità elevata Velocità ridotta AVVERTENZA Per la propria sicurezza, l’operatore deve leggere questo manuale prima di cercare di far funzionare la nuova unità. La mancata osservanza delle istruzioni può causare gravi infortuni. [. . . ] Prima di inclinare il rasaerba per eseguire la manutenzione della lama o per drenare l’olio, rimuovere il carburante dal serbatoio. 8-3 PROCEDURE D’USO Durante l’uso, tenere saldamente l’impugnatura di controllo dell’arresto con entrambe le mani. Per evitare qualsiasi avviamento accidentale, il tosaerba è dotato di un freno del motore, che deve essere tirato indietro prima di poter avviare il motore. Quando la leva di comando del motore viene rilasciata, deve tornare sulla sua posizione iniziale e, a questo punto, il motore si spegne automaticamente. Per rasare l’erba, tenere la leva sulla posizione di lavoro. Prima di cominciare a rasare l’erba, controllare diverse volte la leva di avviamento/arresto per accertarsi che funzioni correttamente. Accertarsi che la tensione del cavo ne permetta il funzionamento normale (e cioè che non sia in alcun modo impigliato o attorcigliato). 8-4 PER SPEGNERE IL MOTORE ATTENZIONE: La lama continua a ruotare per qualche secondo dopo lo spegnimento del motore. Rilasciare l’impugnatura di controllo dell’arresto per spegnere il motore e fermare la lama. Per evitare l’avviamento accidentale dell’apparecchiatura incustodita, scollegare e collegare a terra il filo della candela, come indicato nel manuale del motore. AVVERTENZA: Nel caso venisse colpito un corpo estraneo, spegnere il motore, staccare il filo dalla candela, ispezionare scrupolosamente il rasaerba alla ricerca di danni ed eventualmente riparare il danno prima di rimettere in funzione il rasaerba. 8-6 SACCO RACCOGLIERBA Svuotare e pulire il sacco, assicurandosi che sia pulito e che la ventilazione non sia ostruita. 23) 8-7 CORPO Il lato inferiore del corpo del rasaerba deve essere pulito dopo ogni utilizzo per evitare l’accumulo di frammenti di erba, foglie, sporcizia e altri corpi estranei. un accumulo di residui può portare alla ruggine e alla corrosione , impedendo una corretta pacciamatura. Il corpo può essere pulito inclinando il rasaerba e raschiando la parte con un utensile adatto (assicurarsi che il filo della candela sia scollegato). 8-5 PER RISULTATI MIGLIORI DURANTE LA RASATURA Eliminare eventuali detriti dal prato. Assicurarsi che sul prato non siano presenti pietre, bastoni, fili o altri corpi estranei che potrebbero essere accidentalmente scagliati dal rasaerba in qualsiasi direzione, causando gravi infortuni all’operatore e ad altre persone, nonché danni alle cose e agli oggetti circostanti. Per una rasatura efficace, evitare di tagliare l’erba bagnata che tende ad aderire alla parte inferiore del corpo della macchina, impedendo una corretta rasatura dell’erba. Non tagliare l’erba per più di 1/3 della sua lunghezza. La profondità di taglio consigliata per la rasatura è pari a 1/3 della lunghezza dell’erba. La velocità a terra deve essere regolata in modo che l’erba tagliata possa spargersi in modo uniforme sul prato. Per il taglio di erba particolarmente spessa potrebbe essere necessario utilizzare una delle velocità più basse per ottenere una rasatura corretta. [. . . ] B) Avviare il motore e lasciarlo acceso fino a consumare tutta la benzina residua, facendolo entrare in stallo. Versare da una lattina circa 20 ml d’olio nella camera di combustione. Azionare il motorino di avviamento per distribuire uniformemente l’olio nella camera di combustione. Pulire e ingrassare il rasaerba con attenzione, come descritto precedentemente nella sezione “ISTRUZIONI PER LA LUBRIFICAZIONE”. [. . . ]

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