Istruzioni per l'uso MC CULLOCH CS450 ELITE

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MC CULLOCH CS450 ELITE : Scarica il manuale per l'uso completa (4318 Ko)

Estratto del manuale: manuale d'uso MC CULLOCH CS450 ELITE

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] L’emissione della macchina è indicata al capitolo Dati tecnici e sulla decalcomania. I restanti simboli/decalcomanie riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la certificazione in alcuni mercati. Simboli nelle istruzioni per l’uso: Il controllo e/o la manutenzione vanno eseguiti a motore spento, con il pulsante di arresto in posizione STOP. Il contatto di avviamento/ arresto torna automaticamente in posizione di marcia. [. . . ] Non utilizzare mai olio per motori a due tempi formulato per motori fuoribordo con raffreddamento ad acqua (outboardoil - TCW). Un olio di qualità scadente o una miscela carburante/ olio troppo ricca può pregiudicare il corretto funzionamento della marmitta e ridurne la vita utile. € • • • Miscela 1:50 (2%) con olio per motori a due tempi Universal Outdoor Accessories. 1:33 (3%) con altri oli per motori a due tempi con raffreddamento ad aria classificati a norma JASO FB/ISO EGB. Italian – 71 OPERAZIONI CON IL CARBURANTE Rifornimento 3 Se vi sono perdite di carburante nella macchina. Controllare con regolarità la presenza di eventuali perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di alimentazione. I seguenti accorgimenti diminuiscono il pericolo di incendio: Non fumare né collocare oggetti caldi nelle vicinanze del carburante. spegnere il motore e lasciarlo raffreddare alcuni minuti prima del rifornimento. Aprire il tappo del serbatoio con cautela, per eliminare eventuali sovrappressioni. Allontanare sempre la macchina dal luogo e dalla fonte di rifornimento prima della messa in moto. Non utilizzare mai una macchina che presenta danni visibili a protezione e cavo della candela. (22) Tirare l’impugnatura di avviamento, 4: Tirare lentamente la fune di avviamento con la destra fino a quando fa resistenza (entra in presa il dispositivo di avviamento) e tirare quindi con strappi decisi e veloci finché il motore si avvia. Premere lo starter rosso, 5: Non appena il motore dà segno di accendersi, cioè si ode sbuffare, premere il comando rosso della valvola dell'aria. tirare l’impugnatura di avviamento , 6: Continuare a tirare con forza il filo fino all'avviamento del motore. Motore caldo CS 410 Elite Posizione di avviamento, 1: Le corrette impostazioni dell'acceleratore per comando della valvola dell'aria/ avviamento si ottengono con lo spostamento iniziale del comando della valvola dell'aria tirando il comando rosso verso l'esterno e verso l'alto. (21) Premere lo starter rosso, 4: In questo modo si disattiva il comando dell'aria, che non serve quando si avvia una motosega calda. Tuttavia il movimento dell'interruttore di avviamento/arresto sarà innestato a seguito di un periodo di inattività, rendendo più semplice l'avviamento a caldo. tirare l’impugnatura di avviamento , 5: Afferrare saldamente l'impugnatura anteriore con la sinistra. Porre il piede destro sulla parte inferiore dell'impugnatura posteriore e premere la motosega contro il terreno. (22) CS 450 Elite Posizione di avviamento, 1: Le corrette impostazioni dell'acceleratore per comando della valvola dell'aria/ avviamento si ottengono con lo spostamento iniziale del comando della valvola dell'aria tirando il comando rosso verso l'esterno e verso l'alto. (23) Valvola di decompressione, 2: Premere la valvola per ridurre la pressione nel cilindro e agevolare l’avviamento Italian – 73 !Prima dell’avviamento osservare quanto segue: Il freno della catena deve essere inserito all’avviamento della motosega per ridurre il rischio di contatto con la catena in rotazione. [. . . ] depurazione centrifuga dell’aria ”CCS” Con la depurazione centrifuga l’aria destinata al carburatore viene aspirata attraverso il dispositivo di avviamento. Lo sporco e la polvere vengono eliminati per centrifugazione dalla ventola. Per mantenere sempre un livello ottimale di funzionamento della depurazione centrifuga, il sistema va pulito agli intervalli indicati. pulire la presa dell’aria sul dispositivo di avviamento , le alette del volano , lo spazio intorno al volano , il condotto di aspirazione e il vano del carburatore. [. . . ]

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