Istruzioni per l'uso MC CULLOCH ROTOVATOR MRT6

[. . . ] Prima dell’uso, ispezionare sempre visivamente la macchina per accertare che non vi siano utensili consumati o danneggiati. Per non compromettere l’equilibrio della macchina, sostituire in blocco le parti o i bulloni consumati o danneggiati. € • • • • • • • • • • • • • • USO Non far andare il motore in spazi ristretti dove possono concentrarsi vapori pericolosi di ossido di carbonio. non modificare la registrazione del regolatore del motore né far girare a regime eccessivo quest`ultimo. [. . . ] Usare olio nuovo 30 o 10W-30 contenuto in recipienti puliti e adeguati. (Non impiegare fluido per avviamento pressurizzato, onde evitare danni al motore causati da perdita di lubrificazione). figura 5 Figure 5 3 Rifornimento di carburante Per il rifornimento (fig. 5) usare benzina pulita normale senza piombo. Maniglia di avviamento Levo dello choke Cavo e cappuccio della candela Indicatore della marcia selezionata Posizione “disinserita” della leva del comando di avanzamento Posizione “inserita” della leva del comando di azionamento Posizione “sbloccata” dello sblocco del comando di avanzamento Posizione “bloccata” dello sblocco del comando di avanzamento Comando del gas Maniglia di appaggio a. Turare lentamente fino a quando il motore entra in compressione (la cordicella offre più resistenza). Lasciar riavvolgere lentamente la cordicella, senza Isciarla andare per evitare danni al dispositivo di avviamento. Con il motore in moto, portare il comando dello chocke tra "CHOKE" e "RUN" (fig. 8) in una posizione intermedia tra "FAST" (veloce) e "STOP" (arresto), per far scaldare il motre. Tenere la leva del comando di avanzamento nella posizione “disinserita” quando si avvia il motore (fig. Un motore nuovo necessita di circa 3-5 minuti di rodaggio al minimo. II regime del minimo del motore è stato tarato di fabbrica per funzionare correttamente dopo questo breve rodaggio. figure 6 3 2 Uso delle lame a. Portare il comando del gas sulla velocità desiderata. Per iniziare il movimento delle lame, abbassare lo sblocco del comando di avanzamento premendo la leva di avanzamento fino alla posizione "inserita" (fig. Per spengere il motre, portare il comando del gas su "STOP" (arresto) (fig. Sollevare la maniglia per sollevare le lame dal terreno (fig. Girare il manubrio nella direzione opposta a quella in cui si desidra girare, facendo attenzione a tenere piedi e gambe lontani dalle lame. al termine del lavoro , abbassare il manubrio. Portare l’indicatore della leva del cambio SULLA POSIZIONE ( ) (aratura) e impostare il comando del gas alla velocità desiderata. Per iniziare il movimento del motocoltivatore, abbassare lo sblocco del comando di avanzamento e tenere la leva di comando avanzamento contro il manubrio. figura 10 Detalle B de pt s h_ ta _1 ke Detalle C 18 12 13 14 15 16 Dischi salvapianta 19 I dischi salvapianta (fig. [. . . ] Nuova lama Lama danneggiata Bordo affilato Graffa a U Perno di fermo Sostituzione della cinghia di trasmissione Si consiglia di far cambiare la(e) cinghia(e) da un centro di assistenza qualificato. sostituzione delle lame Una lama danneggiata ostacola la lavorazione del motocoltivatore e ne limita la profondità di impiego. Soprattutto, la lama non è in grado di frantumare e mescolare il amteriale organico con la stessa efficenza di una lama integra. Per ottenere sempre il massimo dal motocoltivatore, controllare le lame, la loro affilatura, lo stato di usura e la piegatura, in particolare di quelle più vicine alla trasmissione (fig. [. . . ]