Istruzioni per l'uso MOTO GUZZI IMOLA MONZA CUSTOM SP

[. . . ] Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio. I termini "destra" e "sinistra" sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida. AVVERTENZE-PRECAUZIONIAVVISI GENERALI Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo "GUIDA SICURA". La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. [. . . ] TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON DISPERDERE L'OLIO NELL'AMBIENTE. Si consiglia di portarlo in un recipiente sigillato alla stazione di servizio presso la quale lo si acquista abitualmente o presso un centro di raccolta olî. Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l'utilizzo di guanti in lattice. Aver cura di non imbrattare nessun componente, la zona in cui si opera e quella circostante. Pulire accuratamente ogni eventuale traccia di olio. In caso di perdite o malfunzionamenti, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale Moto Guzzi. Controllare periodicamente il livello olio motore, vedi pag. 67 (VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO). Per la sostituzione dell'olio motore, vedi pag. 63 (SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA) e pag. u Svitare e togliere la vite (11) e recuperare la bussola a T, due gommini e la rondella. u Rimuovere il fianchetto sinistro. SOLLEVAMENTO PLANCIA u Operando da entrambi i lati svitare e to- u Spostare superiormente la plancia, ri- muovendola dagli agganci anteriori. gliere le quattro viti (12), le quattro viti (13). u Sfilare verso il basso la plancia, rimuovendola dagli agganci superiori (14). Procedere con molta cautela al fine di non danneggiare le linguette di incastro degli agganci superiori. 48 uso e manutenzione Norge 1200 NORME PER L'USO SALITA E DISCESA DAL VEICOLO Le indicazioni di seguito riportate richiedono la massima attenzione perché redatte, al fine della sicurezza, per evitare danni a persone, cose e al veicolo, derivanti dalla caduta del pilota o del passeggero dal veicolo e/o dalla caduta o rovesciamento del veicolo stesso. Non caricare, il proprio peso né quello del passeggero, sul cavalletto laterale. Il cavalletto è progettato per sostenere il peso del veicolo e di un minimo carico, senza pilota e passeggero. La salita in posizione di guida, con veicolo posizionato sul cavalletto laterale è consentita solo per prevenire la possibilità di caduta o rovesciamento e non prevede il caricamento del peso pilota e passeggero sul cavalletto laterale. Nella salita e nella discesa il peso del veicolo può causare uno sbilanciamento con conseguente perdita di equilibrio e la possibilità di caduta e rovesciamento. Pericolo di caduta e rovesciamento. Le operazioni di salita e discesa dal veicolo devono essere effettuate con la piena libertà di movimento e con le mani libere da impedimenti (oggetti, casco o guanti o occhiali non indossati). Salire e scendere solo dal lato sinistro del veicolo e solo con il cavalletto laterale abbassato. IMPORTANTE Il pilota è sempre il primo a salire e l'ultimo a scendere dal veicolo ed è lui a governare l'equilibrio e la stabilità nella fase di salita e di discesa del passeggero. uso e manutenzione Norge 1200 49 stra, che deve evitare e superare la parte posteriore del veicolo (codone o bagaglio) senza causare lo sbilanciamento dello stesso. SALITA u Impugnare correttamente il manubrio e salire sul veicolo senza caricare il proprio peso sul cavalletto laterale. Verificare che il terreno della zona di parcheggio sia libero, solido e in piano. u Con il tacco del piede sinistro, agire sul cavalletto laterale ed estenderlo completamente. IMPORTANTE IMPORTANTE Peraltro il passeggero deve salire e scendere dal veicolo muovendosi con cautela per non sbilanciare il veicolo e il pilota. Nel caso non si riuscisse ad appoggiare entrambi i piedi a terra, appoggiare il destro (nel caso di sbilanciamento il lato sinistro è "protetto" dal cavalletto laterale) e tenere il sinistro pronto all'appoggio. u Appoggiare entrambi i piedi a terra e IMPORTANTE È compito del pilota istruire il passeggero sulla modalità di salita e di discesa dal veicolo. Per la salita e la discesa del passeggero il veicolo è dotato di appositi poggiapiedi passeggero. [. . . ] 81 (LUNGA INATTIVITÀ DELLA BATTERIA). u Lavare e asciugare il veicolo, vedi pag. u Passare della cera sulle superfici verniciate. u Sistemare il veicolo in un locale non riscaldato, privo di umidità, al riparo dai raggi solari e dove le variazioni di temperatura siano minime. [. . . ]