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Estratto del manuale: manuale d'uso MOTO GUZZI V50 MONZA
Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale
[. . . ] Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio. I termini destra e sinistra sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida. AVVERTENZE-PRECAUZIONIAVVISI GENERALI Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo GUIDA SICURA. La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. [. . . ] Il cavalletto è progettato per sostenere il peso del veicolo e di un minimo carico, senza pilota e passeggero. La salita in posizione di guida, con veicolo posizionato sul cavalletto laterale è consentita solo per prevenire la possibilità di caduta o rovesciamento e non prevede il caricamento del peso pilota e passeggero sul cavalletto laterale. Nella salita e nella discesa il peso del veicolo può causare uno sbilanciamento con conseguente perdita di equilibrio e la possibilità di caduta e rovesciamento.
Pericolo di caduta e rovesciamento. Le operazioni di salita e discesa dal veicolo devono essere effettuate con la piena libertà di movimento e con le mani libere da impedimenti (oggetti, casco o guanti o occhiali non indossati). Salire e scendere solo dal lato sinistro del veicolo e solo con il cavalletto laterale abbassato.
IMPORTANTE Il pilota è sempre il primo a salire e l»ultimo a scendere dal veicolo ed è lui a governare l»equilibrio e la stabilità nella fase di salita e di discesa del passeggero.
uso e manutenzione Griso
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stra, che deve evitare e superare la parte posteriore del veicolo (codone o bagaglio) senza causare lo sbilanciamento dello stesso. SALITA u Impugnare correttamente il manubrio e salire sul veicolo senza caricare il proprio peso sul cavalletto laterale. Nel caso non si riuscisse ad appoggiare entrambi i piedi a terra, appoggiare il destro (nel caso di sbilanciamento il lato sinistro è protetto dal cavalletto laterale) e tenere il sinistro pronto all»appoggio.
u Appoggiare entrambi i piedi a terra e
Verificare che il terreno della zona di parcheggio sia libero, solido e in piano. u Con il tacco del piede sinistro, agire sulla levetta del cavalletto laterale ed estenderlo completamente. Nel caso non si riuscisse ad appoggiare entrambi i piedi a terra, appoggiare il destro (nel caso di sbilanciamento il lato sinistro è protetto dal cavalletto laterale) e tenere il sinistro pronto all»appoggio. u Appoggiare entrambi i piedi a terra e tenere in equilibrio il veicolo in posizione di marcia. u Istruire il passeggero nella discesa dal veicolo. 64 Verificare l»usura delle pastiglie. Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido. Acceleratore Olio motore Ruote/pneumatici Controllare che funzioni dolcemente e che si possa aprire e chiudere completamente, in tutte le posizioni dello sterzo. Registrare e/o lubrificare se necessario. Controllare e/o rabboccare se necessario. Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la pressione di gonfiaggio, l»usura ed eventuali danni. Rimuovere dalle scolpiture del battistrada eventuali corpi estranei incastrati. Lubrificare le articolazioni se necessario (comando freno posteriore). Controllare il funzionamento e la corsa a vuoto della leva di comando (a freddo il gioco deve essere inferiore a 1 mm). La frizione deve funzionare senza strappi e/o slittamenti. Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole e priva di gioco o allentamenti. [. . . ] Per reimpostare tale funzione, vedi pag. Per evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo del veicolo, bisogna adottare alcune precauzioni. Inoltre è necessario eseguire le riparazioni e un controllo generale prima del rimessaggio, altrimenti ci si potrebbe dimenticare di effettuarle successivamente.
Sulla sella non applicare cere protettive per evitarne la scivolosità.
Procedere come segue: u Rimuovere la batteria, vedi pag. 69 (LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA). [. . . ]
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