Istruzioni per l'uso MTD 710

[. . . ] 40 Riportate tutti i dati della targhetta delle caratteristiche del Vostro apparecchio nello specchietto sottostante. La targhetta delle caratteristiche si trova vicino al motore. Questi dati sono importantissimi per la successiva identificazione, per l'ordinazione di ricambi della macchina e per il servizio assistenza. PER LA VOSTRA SICUREZZA USO CORRETTO DELL’APPARECCHIO Questo apparecchio è destinato esclusivamente – all'impiego secondo le descrizioni e le istruzioni di sicurezza fornite in queste istruzioni per l'uso, – per l'uso nel giardinaggio domestico e ricreativo, – per rasare i bordi di prati e superfici erbose piccole o difficilmente accessibili (per es. [. . . ] Per evitare di ferirsi, non toccare la lama di taglio a filo. Per la propria sicurezza, il manico a D va montato davanti al manicotto di limitazione. Premere il manico a D verso il basso, sopra il tubo dell’albero, in modo che il manico sia inclinato verso il motore (fig. 13), fissare l'impugnatura a D in modo tale da avere una corretta presa dell'apparecchio, quindi bloccare la vite a farfalla (Fig. Regolarlo in base ai fori predisposti per le viti ed inserirlo correttamente nella sua sede (Fig. OLIO E BENZINA RACCOMANDATI TIPO D’OLIO Impiegare oli di alta qualità, per motori a due tempi raffreddati ad aria. Assicurarsi che la benzina utilizzata sia fresca, pulita e senza piombo. attenersi scrupolosamente alle istruzioni per la miscelazione di carburante e olio. Miscelare a fondo dell'olio per motori a due tempi con benzina senza piombo nella proporzione del 40:1 (2, 5 %). Leggere le istruzioni per la miscelazione di olio e benzina. Mettere l‘interruttore nella posizione Avvio [I] (fig. CONSIGLIO: all‘avviamento di un apparecchio, che non è stato usato per lungo tempo (che è nuovo di fabbrica o si avvia con difficoltà), premere il cicchetto 20 volte. In caso contrario, premere altre tre volte oppure finché il carburante non appare. Mettere la leva dello starter nella posizione 1 (Fig. CONSIGLIO: controllare che lo starter sia arrestato nella posizione (1). Mettere la leva dello starter nella posizione 2 (Fig. NOTA : L’unità utilizza Advanced Starting Technology™ che riduce significativamente lo sforzo richiesto per avviare il motore. È necessario tirare la corda fino al punto in cui il motore tenta l’accensione. non c’è motivo di tirare la corda bruscamente – il motore non oppone particolare resistenza quando si tira la corda d’accensione. Questo metodo d’accensione è molto diverso (e molto più facile) da quelli ai quali siete abituati. Premere l‘acceleratore in modo che il motore si riscaldi per 10-15 secondi. Mettere la leva dello starter in posizione 3 (Fig. [. . . ] Regolazione del minimo Nel caso in cui, dopo la verifica della miscela di carburante e pulizia del filtro dell'aria, il minimo non sia ancora regolato in maniera appropriata, effettuare la procedura qui di seguito descritta: 1. Avviare il motore e farlo funzionare ad alta velocità (acceleratore al massimo) per 2–3 minuti per farlo scaldare. Se il motore si arresta, inserire un piccolo cacciavite a croce o a lama piatta nel foro del carter del filtro dell'aria/tubo di scappamento (Fig. Ruotare la vite di regolazione del minimo, in senso orario, di un ottavo di giro alla volta (in base alle necessità) fino a quando il motore non rimane al minimo. [. . . ]