Istruzioni per l'uso NAVMAN WIND 3100

[. . . ] 34 2-6 Velocità e direzione del vento apparente e reale . 36 3-3 Impostazione dello smorzamento della direzione del vento . Le unità predefinite in fabbrica sono nodi. Per cambiarle, si prega di consultare la sezione 4-1 di questo manuale. [. . . ] Per sapere la velocità dell'imbarcazione, usare uno strumento per la velocità di bordo o di un'altra imbarcazione che viaggia alla stessa velocità. Premere + più volte finché la schermata Calibrazione Velocità Vento non è visualizzata (vedere a destra). Premere o per cambiare la velocità del vento visualizzata con quella corretta. La funzione di andatura genera direzioni di avanzamento per navigare ad un angolo costante rispetto al vento apparente. Lo schermo mostra: 1 L'angolo richiesto di andatura rispetto al vento apparente (per impostare l'angolo richiesto di andatura, vedere sezione 5-1). 2 La freccia che indica la direzione da seguire per arrivare all'angolo richiesto di andatura. 3 L'errore di andatura (differenza tra l'angolo richiesto e l'angolo attuale di andatura) è visualizzato sull'indicatore circolare: Esempi di andatura L'angolo richiesto di andatura è di 40º e l'imbarcazione è a 30º rispetto al vento apparente. La risoluzione dell'andatura è 1º e così sono accesi 10 segmenti dell'indicatore circolare: Angolo richiesto Direzione andatura 40° Angolo vento attuale andatura 30º Correzione andatura 10° a sinistra Angolo richiesto andatura Freccia indicatrice (direzione da seguire) Errore andatura, 10 segmenti accesi La risoluzione dell'andatura determina quanti segmenti saranno accesi. il numero dei segmenti accesi rappresenta l'errore di andatura diviso per la risoluzione dell'andatura (per impostare la risoluzione dell'andatura , vedere sezione 5-2). Se l'imbarcazione deve navigare a sinistra, si accendono i segmenti a destra del centro. L'angolo richiesto di andatura è l'angolo voluto tra la direzione dell'imbarcazione e la direzione del vento apparente: 1 Durante la navigazione, premere +; l'angolo richiesto di andatura lampeggia: La risoluzione dell'andatura è un numero da 1 a 5 che determina il numero di gradi dell'errore di andatura rappresentati da ogni segmento (vedere gli esempi alla pagina precedente). Per una navigazione più precisa, utilizzare una risoluzione di andatura più bassa. Il NMEA è uno standard dell'industria, però non è flessibile come il NavBus siccome richiede delle connessioni particolari tra gli strumenti. Dati di velocità e di direzione del vento provenienti dallo WIND 3100 possono essere letti e visualizzati dal REPEAT 3100 della NAVMAN o da altri strumenti NMEA. Il WIND 3100 può ricevere dati di velocità d'imbarcazione NMEA: RMC o VTG da ogni compatibile strumento GPS (velocità sopra il suolo). vHW da ogni compatibile strumento con trasduttore di velocità a ruota a pale (velocità nell'acqua). È necessario selezionare quale tipo di velocità d'imbarcazione il WIND 3100 utilizzerà (vedere sezione 3-1, 8-2, punto 2). Scatola di connessione per il cavo della testa d'albero. Uno o più strumenti della serie 3100 saranno connessi all'impianto elettrico a 12 V dell'imbarcazione tramite: Un interruttore ausiliario per accendere e spegnere gli strumenti. Usare un fusibile da 1 A per uno fino a cinque strumenti. È possibile installare opzionali luci o beeper esterni. l'uscita del WIND 3100 viene collegata a terra , 30 V DC e 250 mA al massimo. [. . . ] il tipo d'indicatore (vedere sezione 3-2). Se necessario, calibrare: L'allineamento con il vento (vedere sezione 3-4). Tutte le impostazioni possono essere azzerate, cioè riportate alle impostazioni di fabbrica (vedere qui sotto). 2 Tenere premuto + mentre si accende lo strumento e continuare a tenere premuti i tasti per almeno 5 secondi. [. . . ]