Istruzioni per l'uso NILFISK FLOORTEC R 570

[. . . ] NOTA I numeri riportati tra parentesi si riferiscono ai componenti illustrati nel capitolo Descrizione della macchina. Questo Manuale ha lo scopo di fornire all'operatore tutte le informazioni necessarie per poter utilizzare la macchina nel modo più adeguato, autonomo e sicuro possibile. Esso comprende informazioni inerenti l'aspetto tecnico, la sicurezza, il funzionamento, il fermo macchina, la manutenzione, i ricambi e la rottamazione. Prima di effettuare qualsiasi operazione sulla macchina, gli operatori ed i tecnici qualificati, devono leggere attentamente le istruzioni contenute nel presente Manuale. [. . . ] Accertarsi che il contenitore rifiuti (17) sia correttamente chiuso. Nel caso in cui la macchina non sia stata ancora usata dopo un trasporto, controllare che tutti i ceppi e i mezzi di bloccaggio utilizzati per il trasporto siano stati rimossi. Se necessario, aprire il cofano (7), svitare il tappo (61) ed eseguire il rifornimento di carburante; quindi richiudere il cofano (7). Per consentire al carburante di espandersi, non riempire il serbatoio oltre 25 mm dal collo del bocchettone di riempimento. Se necessario, regolare la posizione del sedile in base alla propria comodità utilizzando la leva (31). Se necessario, regolare l'inclinazione, in avanti o indietro, del piantone dello sterzo (1) in base alle proprie comodità utilizzando la leva (93). Prima di avviare il motore a benzina, non chiudere la leva dello starter, ma lasciarla sempre aperta: il sistema di accensione di questa macchina non necessita dell'impiego dello starter. Portare la chiave di avviamento (82) su "I" quindi su "II" e fare avviare il motore a benzina. Appena il motore si avvia rilasciare subito la chiave di avviamento, che ritornerà su "I". Dopo l'avviamento il motore non rimane al minimo, ma si porta subito al regime predefinito. La leva dell'acceleratore è tarata dal costruttore: non deve essere manomessa o utilizzata per variare il regime del motore!Il motore non può essere messo in moto mentre il cofano (7) è aperto. Lasciare scaldare il motore per qualche minuto, in funzione della temperatura ambiente. disinserire il freno di stazionamento premendo e rilasciando il pedale (3). Portarsi sul luogo di lavoro, avviando la macchina con le mani sul volante e premendo il pedale (2) sulla parte anteriore. La direzione di marcia avanti/retromarcia può essere selezionata tramite l'apposito interruttore (94) posizionato sul pannello di controllo sinistro. La velocità di avanzamento è regolabile da zero al suo valore massimo in base alla pressione esercitata sul pedale (2). NOTA Il sedile (25) è dotato di un sensore di sicurezza il quale permette il movimento della macchina premendo il pedale (2), soltanto con l'operatore seduto sul sedile. Abbassare la spazzola centrale con la leva (92); la spazzola inizierà anche la rotazione. azionare l'impianto di aspirazione premendo indietro l'interruttore (85). NOTA L'impianto di aspirazione è attivabile soltanto quando la spazzola centrale è abbassata. Le spazzole laterali (10 e 11) possono essere abbassate e sollevate anche quando la macchina è in movimento. [. . . ] 11) ad un massimo di 6 Bar, soffiando unicamente dal lato della reticella (B), da una distanza minima di 30 cm. Inoltre osservare le seguenti accortezze a seconda del tipo di filtro trattato: · Si ricorda che tale tipo di lavaggio, anche se migliore qualitativamente, riduce la vita utile del filtro che andrà sostituito più frequentemente. 10) del coperchio (32) e controllare che sia integra ed efficiente, altrimenti sostituirla. Montare i componenti nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio, prestando attenzione a quanto segue: · Portare la macchina su un pavimento pianeggiante e idoneo a fungere da piano di riferimento per il controllo dell'altezza dei flap. [. . . ]