Istruzioni per l'uso NORTHSTAR EXPLORER 650

[. . . ] Explorer 650 Plotter cartografici e FishFinder Manuale di installazione e uso www. northstarnav. com Indice INFORMAZIONI IMPORTANTI PER LA SICUREZZA !CAUTION Leggere attentamente questo manuale prima di procedere con l'installazione e l'uso. ! 1 Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1-1 Panoramica . 10 1-4 Rimozione e sostituzione dell'unità di display. [. . . ] Se l'unità Explorer utilizza un sensore a mulinello per misurare la velocità, allora la velocità deve essere attentamente calibrata (per calibrare il mulinello Explorer, vedere la sezione 17-11). Consumo Il carburante utilizzato per ogni unità di distanza percorsa. Più piccolo è questo numero, migliore sarà l'economia del carburante. Regolare assetto e gas per ottenere il minore consumo. Economia L'economia è la distanza percorsa per unità di carburante consumata. Il Explorer calcola questo dalla velocità dell'imbarcazione e dal carburante consumato. Maggiore è questo numero, migliore sarà l'economia del carburante Autonomia L' autonomia massima di distanza percorribile al corrente flusso di consumo di carburante. 2 3 4 3 Nota: i serbatoi sottopavimento sono spesso difficili da riempire allo stesso livello a causa delle sacche di aria che si vengono a formare. Con serbatoi sottopavimento: Portare l'assetto della barca sullo stesso angolo rispetto all'acqua ogni volta che si esegue la procedura A. Per l'aggiunta del carburante usare la maggior parte delle volte la procedura B, ma riempire completamente il serbatoio e seguire la procedura A ogni decimo rifornimento. 5 Nota: se si adotta la procedura B ogni volta che si aggiunge carburante, si accumulerà un piccolo errore poiché è difficile misurare esattamente la quantità di carburante che viene aggiunta. Per evitare questo problema, riempire completamente il serbatoio e seguire la procedura A a ogni decimo rifornimento. C Quando si rimuove carburante Ripetere la procedura B, ma sottrarre il carburante levato dalla quantità originale di carburante nel serbatoio per calcolare la quantità rimasta. 50 Northstar Explorer 650 Manuale di installazione e uso Explorer 650 Manuale di installazione e uso Northstar 51 12-3 Curve di consumo carburante Una curva di consumo carburante è uno strumento efficace per valutare il rendimento di un'imbarcazione in condizioni diverse e per aiutare a condurre l'imbarcazione alla velocità più economica rispetto alle condizioni. Le curve di consumo del carburante richiedono RPM motore, e questo a sua volta richiede l'installazione di SmartCraft o di sensori diesel. 12-3-2 Gestione delle curve di consumo carburante Registrare varie curve per condizioni diverse. Assegnare un nuovo nome a una curva 1 Premere una o più volte fino alla visualizzazione del menu Configurazione dopodiché selezionare Carburante. 1 Modificare il nome e premere Cancellazione di una curva Premere una o più volte o fino alla visualizzazione del menu di Impostazione, dopodiché selezionare Carburante. . 12-3-1 Creazione di una curva di consumo carburante La creazione di una curva carburante richiede la navigazione della barca su una linea retta al massimo dei giri motore del motore per un periodo di 15 minuti. Per la prima curva, scegliere un giorno tranquillo con poco vento e poca corrente con un carico tipico dell'imbarcazione e lo scafo pulito. Dopodiché sarà possibile approntare curve carburante per condizioni diverse di imbarcazione. , tempo e mare. Confrontare queste con la prima curva per vedere come cambia il rendimento dell' imbarcazione con condizioni diverse. Creare una curva 1 2 Avviare la navigazione in linea retta. Premere una o più volte fino alla visualizzazione del menu Impostazione dopodiché selezionare Carburante. Selezionare Curva consumo di carburante, poi selezionare Nuovo. ambedue i motori sul numero di giri più o meno preciso. [. . . ] Queste due linee sono denominate linee indicatrici di deviazione di rotta (CDI). La distanza fra la rotta tracciata e una linea CDI è la scala CDI. Impostare la scala CDI (vedere la sezione 17-2) sulla distanza ma ssima di deviazione dalla rotta tracciata permessa all'imbarcazione. I display di carta e strada d' acqua mostrano le linee CDI, queste sono come una strada tracciata sull'acqua sulla quale l'imbarcazione si muove. [. . . ]