Istruzioni per l'uso PARTNER P3546PBIO

[. . . ] Operator's manual Bedienungsanleitung Manuel d'utilisation Gebruiksaanwijzing Bruksanvisning Käyttöohje Bruksanvisning Brugsanvisning Instrucciones para el uso Instruções de utilização Instruziono per l'uso A B C D E1 E2 E3 F G H J1 J2 K L M N P Q R S T V W X1 X2 1 2 3 4 6 7 5 GB - Overview 1. - Apercu Etrier du frein moteur Mancheron partie supérieure Mancheron partie inférieure Démarreur Manuel d'utilisation Plaquette d'identification Etiquette d'avertissement - Overzicht Motorrembeugel Boven-duwboom Beneden-duwboom Startgreep Gebruiksaanwijzing Productlabel Waarschuwingsetiket NO - Oversikt 1. - Yleiskatsaus Moottorijarru Kahva, ylempi Kahva, alempi Käynnistyskahva Käyttöohje Tuotteen arvokilpi Varoitusnimike - Översikt Motorbromsbygel Handtag, övre Handtag, nedre Starthandtag Bruksanvisning Identifieringsetikett Varningsetikett ES 1. 6. - Sumario Mando freno motor Guía, parte superior Guía, parte inferior Palanca de arranque Instrucciones para el uso Etiqueta indicadora del producto Etiqueta de Advertencia SE 1. [. . . ] b) Riempire fino al segno di massimo sull'astina di livello. Sostituire l'olio dopo le prime cinque ore di funzionamento e in seguito ogni 25 ore di lavoro. Cambiare sempre l'olio quando il motore è caldo, ma non bollente; non tentare mai di eseguire la manutenzione su di un motore caldo. Usare benzina senza piombo di tipo normale. Non riempire il serbatoio quando il motore è caldo. Non riempire il serbatoio se si sta fumando. Non riempire il serbatoio quando il motore è acceso. Per evitare di far penetrare delle impurità nell'impianto, pulire via erba e sporcizia dal tappo di rifornimento della benzina prima di svitarlo. Si raccomanda di riempire il serbatoio usando un imbuto dotato di filtro. Pulire via eventuale benzina versata prima di avviare il motore. AVVIAMENTO E ARRESTO 1. Attenzione, non su ghiaia, sassi o simili. Riempire il serbatoio con benzina senza piombo, non miscelata con olio. Non versare benzina mentre il motore é in marcia. Eventuali perdite di benzina devono venire risciacquate con acqua. Accoppiaménto: il cavo di accensione. Avviamento del motore freddo Premere con fermezza il primer 3 volte prima di avviare il motore freddo. (Ance nel caso in cui il motore dovesse arrestarsi per mancanza di carburante, rifare il pieno e premere il primer 3 volte). (L) 2. Avviamento del motore caldo NOTA: Il primer non è generalmente necessario quando si avvia di nuovo un motore gi¡ caldo. Tuttavia se fa freddo, put in certi casi essere necessario ripetere l'azione precedente. Prima di avviare il motore, tirare la leva del freno del motore sino all´impugnatura superiore. Per mantenere il motore in funzione bisogna mantenere la leva del freno del motore in questa posizione. Se lasciate la leva del freno del motore, quest´ultimo si fermerà in 3 secondi. [. . . ] f) Il tosaerba non sia stato noleggiato a terzi. g) Il tosaerba appartenga all'acquirente originale. h) Il prodotto non è stato usato fuori dal paese in cui è stato acquistato. i) l tosaerba non sia stato usato commercialmente. [. . . ]