Istruzioni per l'uso PIONEER AVH-4200DVD INSTALLATION

[. . . ] i connettori IP-BUS sono codificati a colore. È pertanto necessario collegarli a connettori dello stesso colore. I cavi di messa a terra per questa unità e per le altre apparecchiature (soprattutto per i prodotti ad alta tensione, quali l'amplificatore di potenza) devono essere collegati separatamente. Non è possibile installare questa unità in un veicolo che non dispone della posizione ACC (accessoria) per l'interruttore della chiave di avviamento. [. . . ] Per proteggere i cavi, avvolgere nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in cui entrano in contatto con parti metalliche. -- Allontanate tutti i cavi da qualsiasi parte in movimento quali, ad esempio, la leva del cambio e le guide dei sedili. -- Allontanate tutti i cavi da punti ad elevata temperatura quali, ad esempio, gli effusori del sistema di riscaldamento del veicolo. -- Non collegare il cavo giallo alla batteria facendolo passare attraverso fori nel vano motore. Per informazioni sugli apparecchi di navigazione collegabili si prega di rivolgersi al proprio rivenditore. Rosso (3*) Da collegare al terminale controllato dalla chiavetta di accensione (12 V CC). Nero (messa a terra sulla carrozzeria) Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato. Connettore ISO Nota: In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe essere separato in due. in tal caso è necessario collegare entrambi. (solo AVH-4200DVD) Quando si collega un processore multi-canale venduto separatamente (DEQ-P6600) a questo apparecchio, non collegare niente ai cavi dei diffusori e al telecomando di sistema (blu/bianco). Resistenza fusibile Violetto/bianco Dei due fili isolati collegati alla spia posteriore, collegare quello nel quale cambia il voltaggio quando la leva del cambio è in posizione di REVERSE (R). Impiegando parti diverse essa potrebbe infatti danneggiarsi o liberarsi con conseguente pericolo d'incidenti o di altri problemi. La penetrazione di acqua nell'unità può dar luogo a generazione di fumo oppure a incendio. Con del doppio nastro del tipo a uncini-asole installare la scatola di connessione nell'ampio spazio disponibile nella console. Fissare quindi il cavo di terra alla parte sporgente sul lato posteriore dell'unità principale stessa. Avvolgere il cavo ottico e la scatola di connessione con del nastro protettivo e quindi fissarli al cavo di alimentazione usando delle fascette. Le uscite video e audio posteriori di questo apparecchio sono destinate al collegamento di un display per permettere ai passeggeri dei sedili posteriori di vedere DVD, ecc. Lo schermo non deve mai essere installato in punti in cui risulti visibile al conducente durante la guida. Prima dell'installazione finale vi raccomandiamo di verificare tutti i sistemi coinvolti e le relative connessioni. Non installate questa unità ove: -- possa interferire con la guida del veicolo. Non installare il display in ubicazioni in cui potrebbe (i) limitare la visuale del guidatore, (ii) limitare le prestazioni dei sistemi operativi o delle funzionalità di sicurezza del veicolo, inclusi gli air bag, i tasti per le luci di emergenza o (iii) limitare l'abilità del guidatore a controllare il veicolo in modo sicuro. Installate pertanto l'unità lontano dai punti ad elevata temperatura quali, ad esempio, gli effusori del sistema di riscaldamento del veicolo. [. . . ] Installate pertanto l'unità lontano dai punti ad elevata temperatura quali, ad esempio, gli effusori del sistema di riscaldamento del veicolo. Le prestazioni migliori si ottengono quando s'installa l'unità secondo un angolo di ampiezza inferiore a 30°. Dopo avere inserito il supporto nel cruscotto si devono piegare le linguette più appropriate allo spessore di quest'ultimo (esso deve essere installato quanto più saldamente possibile usando le linguette superiori e inferiori. Per assicurare un'adeguata dispersione del calore dell'apparecchio nel corso del suo utilizzo, durante l'installazione si raccomanda di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e di avvolgere i cavi allentati affinché non ostruiscano le bocche di ventilazione. [. . . ]