Istruzioni per l'uso PIONEER CS-3070

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Mode d'emploi PIONEER CS-3070
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Estratto del manuale: manuale d'uso PIONEER CS-3070

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] -- Per collegare il cavo giallo alla batteria non fatelo passare per un foro ricavato nella struttura di separazione dal vano del motore. -- Non tagliate la guaina d'isolamento del cavo di alimentazione di questa unità in modo da prelevare corrente per alimentare altri apparecchi. La capacità di corrente di questo cavo è infatti limitata. [. . . ] Quando l'unità è accesa il segnale di controllo è posto in uscita attraverso il cavo blu/bianco. In caso contrario la batteria si scaricherebbe oppure si potrebbero verificare dei malfunzionamenti. È pertanto necessario collegarli a connettori dello stesso colore. Il cavo nero va usato solo per la messa a terra. Questo cavo e il cavo di messa a terra di altri apparecchi (in particolare quelli ad alta corrente quali gli amplificatori di potenza) devono essere collegati separatamente. Capocorda (1*) Non deve essere rimosso quando non si impiega questo connettore. Rosso (4*) Da collegare al terminale controllato dalla chiavetta di accensione (12 V CC). Nero (messa a terra sulla carrozzeria) Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato. Qualora l'installazione richieda l'esecuzione di fori oppure di modifiche al veicolo, rivolgetevi innanzi tutto al vostro rivenditore. Non installate questa unità ove: -- possa interferire con la guida del veicolo. Non installare il display in ubicazioni in cui potrebbe (i) limitare la visuale del guidatore, (ii) limitare le prestazioni dei sistemi operativi o delle funzionalità di sicurezza del veicolo, inclusi gli air bag, i tasti per le luci di emergenza o (iii) limitare l'abilità del guidatore a controllare il veicolo in modo sicuro. Installate pertanto l'unità lontano dai punti ad elevata temperatura quali, ad esempio, gli effusori del sistema di riscaldamento del veicolo. Le prestazioni migliori si ottengono quando s'installa l'unità secondo un angolo di ampiezza inferiore a 60°. Dopo avere inserito il supporto nel cruscotto si devono piegare le linguette più appropriate allo spessore di quest'ultimo (esso deve essere installato quanto più saldamente possibile usando le linguette superiori e inferiori. Per assicurare un'adeguata dispersione del calore dell'apparecchio nel corso del suo utilizzo, durante l'installazione si raccomanda di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e di avvolgere i cavi allentati affinché non ostruiscano le bocche di ventilazione. Posizionare l'apparecchio in modo che i fori per vite risultino allineati a quelli della staffa, serrando quindi tre o quattro viti per lato. [. . . ] Se il dente di arresto risulta d' ostacolo lo si può piegare in basso. Vite di pressione o vite piatta Si devono usare esclusivamente le le viti fornite in dotazione all'apparecchio. In alcuni veicoli si potrebbe creare uno spazio vuoto tra l'apparecchio e il cruscotto. [. . . ]

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