Istruzioni per l'uso PIONEER CT-S610

[. . . ] Per evitare rischi di cortocircuito, surriscaldamento o malfunzionamento, accertarsi di seguire le indicazioni riportate di seguito. Per proteggere i cavi, avvolgere nastro adesivo attorno agli stessi nei punti in cui entrano in contatto con parti metalliche. -- Posizionare tutti i cavi in modo che non possano entrare in contatto con componenti mobili, come la leva del cambio e i binari dei sedili. -- Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a surriscaldamento , come le bocchette dell'impianto di riscaldamento. [. . . ] -- Non collegare il cavo giallo alla batteria facendolo passare attraverso fori nel vano motore. Quando questa unità è accesa, i segnali di controllo vengono trasmessi dal cavo blu/ bianco. In caso contrario, la batteria potrebbe scaricarsi o potrebbero verificarsi malfunzionamenti. I cavi di messa a terra di questa unità e di altre apparecchiature (soprattutto per i prodotti ad alta tensione, quali amplificatori di potenza) devono essere collegati separatamente. La posizione dei pin del connettore ISO sarà diversa a seconda del tipo di veicolo. Quando si collega un processore multi-canale venduto separatamente (DEQ-P6600) a questo apparecchio, non collegare niente ai cavi dei diffusori e al telecomando di sistema (blu/bianco). Questi collegamenti devono essere eseguiti quando s'impiega l'amplificatore opzionale. Per informazioni sugli apparecchi di navigazione collegabili si prega di rivolgersi al proprio rivenditore. Rosso (3*) Da collegare al terminale controllato dalla chiavetta di accensione (12 V CC). Nero (messa a terra sulla carrozzeria) Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato. Connettore ISO Nota: In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe essere separato in due. Se l'unità non è ben fissata, sarà di ostacolo alla guida e potrebbe provocare un incidente stradale. Se si utilizzano altri componenti, l'unità potrebbe danneggiarsi o smontarsi, causando incidenti o altri problemi. Non installare l'unità in prossimità delle portiere, dove potrebbe entrare in contatto con acqua piovana. La penetrazione di acqua nell'unità potrebbe causare emissione di fumo o incendi. % Installazione della scatola di connessione del cavo ottico con il fermo in veltro. Installare la scatola di connessione del cavo ottico con il fermo in veltro nello spazio presente nella scatola della console. Collegare il cavo ottico in modo che non sporga dall'unità principale, come mostrato nell'illustrazione. Fissare il cavo di messa a terra alla sporgenza nella parte posteriore dell'unità principale. Non installare questa unità se: -- potrebbe interferire con il funzionamento del veicolo. -- potrebbe procurare lesioni al passeggero in caso di arresto improvviso del veicolo. Non installare il display in posizioni in cui potrebbe (i) limitare la visuale del guidatore, (ii) limitare le prestazioni dei sistemi operativi o delle funzionalità di sicurezza del veicolo, inclusi gli air bag, i tasti per le luci di emergenza o (iii) limitare l'abilità del guidatore a controllare il veicolo in modo sicuro. [. . . ] Non installare il display in posizioni in cui potrebbe (i) limitare la visuale del guidatore, (ii) limitare le prestazioni dei sistemi operativi o delle funzionalità di sicurezza del veicolo, inclusi gli air bag, i tasti per le luci di emergenza o (iii) limitare l'abilità del guidatore a controllare il veicolo in modo sicuro. Non installare questa unità in luoghi soggetti a surriscaldamento, come in prossimità delle bocchette dell'impianto di riscaldamento. Durante l'installazione dell'unità, per assicurare la corretta dissipazione del calore quando si utilizza l'unità, accertarsi di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e avvolgere eventuali cavi allentati in modo che non ostruiscano le aperture. Lasciare ampio spazio Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto, scegliere e piegare le linguette in modo che corrispondano allo spessore del materiale del cruscotto. [. . . ]