Istruzioni per l'uso PIONEER DEH-P3000R

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Mode d'emploi PIONEER DEH-P3000R
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Estratto del manuale: manuale d'uso PIONEER DEH-P3000R

Istruzioni dettagliate per l'uso sono nel manuale

[. . . ] Installate pertanto l'unità lontano dai punti ad elevata temperatura quali, ad esempio, gli effusori del sistema di riscaldamento del veicolo. Le prestazioni migliori si ottengono quando s'installa l'unità secondo un angolo di ampiezza inferiore a 60°. Qualora posteriormente all'unità vi sia sufficiente spazio è raccomandabile impiegare il telaio d'installazione del costruttore. [. . . ] Fissate il telaio d'installazione usando un cacciavite col quale piegare in posizione (di 90°) le linguette metalliche. (Per rimontarlo dirigete innanzi tutto verso il basso il lato provvisto di scanalatura. (Per rimontarlo dirigete innanzi tutto verso il basso il lato provvisto di scanalatura. Determinate il punto esatto in cui i fori della staffa e quelli ubicati ai lati dell'unità coincidono. L'unità può essere correttamente installata sia su "frontalmente" (normale installazione DIN frontale) sia "posteriormente" (installazione DIN posteriore impiegando i fori filettati ubicati sui lati del telaio). Le sezioni che seguono offrono informazioni dettagliate sui due metodi d'installazione. Serrate bene due viti di entrambi i lati. -- Per collegare il cavo giallo alla batteria non fatelo passare per un foro ricavato nella struttura di separazione dal vano del motore. -- Non tagliate la guaina d'isolamento del cavo di alimentazione di questa unità in modo da prelevare corrente per alimentare altri apparecchi. La capacità di corrente di questo cavo è infatti limitata. -- Non raggruppate fra loro il cavo negativo di più altoparlanti. Capocorda (1*) Non deve essere rimosso quando non si impiega questo connettore. Rosso (4*) Da collegare al terminale controllato dalla chiavetta di accensione (12 V CC). Nero (messa a terra sulla carrozzeria) Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato. [. . . ] Rosso (4*) Da collegare al terminale controllato dalla chiavetta di accensione (12 V CC). Nero (messa a terra sulla carrozzeria) Da collegare in un punto metallico pulito e non verniciato. Connettore ISO Nota: In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe essere separato in due. [. . . ]

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