Istruzioni per l'uso PIONEER PL-X77Z

[. . . ] Precauzione Accordo di licenza PIONEER AVIC-F30BT, AVIC-F930BT, AVICF9310BT 48 TERMINI E CONDIZIONI PER I DATI TELE ATLAS 50 ­ Condizioni di licenza per Utenti finali 50 Informazioni sul database Informazioni sui dati del database delle mappe 55 Termini utilizzati nel presente manuale "Display anteriore" e "Display posteriore" 56 "Immagine video" 56 "Scheda di memoria SD" 56 Informazioni importanti per la sicurezza Precauzioni per il pannello frontale 58 Funzioni di guida ecologica 59 Gestione del costo del carburante 59 Informazioni sul traffico 59 Indicazione dei limiti di velocità 59 Stato delle apparecchiature del veicolo 59 Informazioni aggiuntive sulla sicurezza Interblocco di sicurezza del freno di stazionamento 61 Uso di un display collegato all'uscita VOUT 61 Per evitare di scaricare la batteria 61 Telecamera di visione posteriore 62 Uso dello slot per scheda SD 62 Uso del connettore USB 62 Note da leggere prima dell'uso del sistema In caso di problemi 63 Sito internet 63 Informazioni sul prodotto 63 CD-ROM fornito in dotazione 63 Le legislazioni di alcuni Paesi e governi possono impedire o limitare il montaggio e l'uso di questo sistema nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e i regolamenti applicabili riguardo ad uso, installazione e funzionamento del sistema di navigazione. ATTENZIONE Questo prodotto è classificato come prodotto laser di classe 1 in conformità con gli standard di sicurezza dei prodotti laser (IEC 608251:2007) e contiene un modulo laser di classe 1M. Per garantire continuativamente la sicurezza, non rimuovere nessuna copertura o cercare di accedere ai componenti interni del prodotto. [. . . ] Non è possibile assegnare alcuna parte del presente Accordo senza previo consenso scritto di PIONEER. L'utente riconosce e comprende che i Dati possono essere soggetti a restrizioni all'esportazione e accetta di osservare eventuali leggi applicabili sull'esportazione. Nel caso in cui si stabilisca che eventuali disposizioni o parti di una disposizione del presente Accordo non siano valide, siano illegali o non applicabili, tale disposizione o sua parte sarà eliminata dal presente Accordo e il resto del presente Accordo resterà valido, legale e applicabile alla massima misura possibile. Informazioni sul database Informazioni sui dati del database delle mappe !Questo database potrebbe non essere aggiornato con eventuali variazioni di vie, strade, autostrade, terreni, costruzioni e altro occorse durante il periodo di sviluppo. Variazioni di questo tipo successive a tale periodo inevitabilmente non sono incluse in questo database. Indipendentemente dalle costruzioni nuove ed esistenti, i dati potrebbero differire dalle condizioni effettive. Per ulteriori informazioni riguardo la copertura delle mappe con questo sistema di navigazione, consultare le informazioni sul nostro sito Web. È assolutamente vietato riprodurre e utilizzare una parte qualsiasi o la totalità di questa mappa in qualsiasi forma senza la previa autorizzazione del titolare del copyright. Qualora la regolamentazione stradale o le condizioni del traffico locali non concordino con questi dati, si raccomanda di attenersi alla regolamentazione locale (segnaletica, indicazioni, ecc. I dati sulla regolamentazione del traffico usati nel database delle mappe si applicano esclusivamente ai veicoli passeggeri di dimensioni standard. Il sistema di navigazione (o la telecamera di visione posteriore opzionale, se acquistata) non deve essere usato qualora ciò possa in qualunque modo distrarre l'attenzione del conducente dalla guida in sicurezza del veicolo. È necessario osservare sempre le regole per la guida in sicurezza e seguire scrupolosamente la segnaletica stradale esistente. In caso di difficoltà nell'uso del sistema o nella lettura dello schermo, per prima cosa arrestare il veicolo in un luogo sicuro, innestare il freno di stazionamento e solo allora procedere con le necessarie regolazioni. Informazioni importanti per la sicurezza !Non si deve mai permettere ad altri d'impiegare il sistema a meno che non ne abbiano letto e compreso le istruzioni per l'uso. Non si deve mai fare affidamento sul sistema di navigazione per raggiungere ospedali, stazioni di polizia o altre destinazioni analoghe in situazioni d'emergenza. Si deve inoltre interrompere l'uso delle funzioni di chiamata vivavoce e chiamare quindi l'apposito numero di emergenza. Le informazioni sull'itinerario e sulla guida visualizzate da questo apparecchio sono da intendersi come semplice riferimento. Esse possono non corrispondere in modo accurato ai percorsi consentiti, alle condizioni stradali, alle vie a senso unico, alle strade chiuse o alle restrizioni del traffico più recenti. Le informazioni di limitazione del traffico e gli avvisi attualmente in vigore devono sempre avere la precedenza rispetto alla guida fornita dal sistema di navigazione. Si devono inoltre sempre rispettare le limitazioni attualmente imposte al traffico, anche qualora il sistema di navigazione fornisca indicazioni contrarie. [. . . ] Per vedere le immagini video è quindi necessario arrestare il veicolo in un luogo sicuro e innestare il freno di stazionamento. Il terminale di uscita video (VOUT) è usato per collegare un display video per permettere ai passeggeri nei sedili posteriori di guardare le immagine video. Per evitare il rischio di danni, lesioni personali e potenziali violazioni della normativa in vigore, questo sistema di navigazione non deve essere utilizzato come schermo video visibile al conducente. In alcuni Paesi la visione di immagini video su un display installato all'interno di un veicolo, anche da persone che non siano il conducente, può essere illegale. [. . . ]