Istruzioni per l'uso PIONEER TX-555Z

[. . . ] Precauzione Accordo di Licenza PIONEER AVIC-F20BT, AVIC-F920BT, AVICF9210BT, TX-555Z 84 TERMINI E CONDIZIONI PER I DATI TELE ATLAS 87 ­ Condizioni di licenza per Utenti finali 87 Informazioni sul database Informazioni sui dati del database delle mappe 92 Termini utilizzati nel presente manuale "Display anteriore" e "display posteriore" 93 "Immagine video" 93 Informazioni importanti per la sicurezza Informazioni sul traffico 95 Indicazione dei limiti di velocità 95 Informazioni aggiuntive sulla sicurezza Interblocco di sicurezza del freno di stazionamento 96 Uso di un display collegato all'uscita REAR MONITOR OUTPUT 96 Per evitare di scaricare la batteria 96 Telecamera di visione posteriore 97 Uso dello slot per scheda SD 97 Uso del connettore USB 97 Note da leggere prima dell'uso del sistema In caso di problemi 98 Sito Internet 98 Informazioni sul prodotto 98 CD-ROM fornito in dotazione 98 L'apparecchio non deve essere eliminato insieme ai rifiuti generali domestici. Esiste un sistema di raccolta differenziata per i prodotti elettronici, predisposto in conformità alla legislazione vigente, che ne richiede un appropriato trattamento, recupero e riciclaggio. Le utenze private dei Paesi membri dell'UE, della Svizzera e della Norvegia possono consegnare gratuitamente i prodotti elettronici usati ad appositi centri di raccolta o a un rivenditore (in caso di acquisto di un prodotto simile). Per i Paesi non citati sopra, è necessario informarsi presso le autorità locali circa il corretto metodo di smaltimento. [. . . ] Ordnance Survey e/o il National Audit Office avranno il diritto di revisionare i libri o i conti dell'Utente finale direttamente secondo esattamente gli stessi termini a cui è obbligato il Licenziatario nel presente Accordo in modo che Ordnance Survey abbia il diritto di revisione rispetto a qualsiasi fornitore di prodotti e/o servizi contenenti e/o ricavati dai Prodotti Tele Atlas concessi in licenza. Il Licenziatario accetta che in caso di scoperta di violazione, i relativi Utenti finali in violazione e il Licenziatario saranno congiuntamente e disgiuntamente responsabili rispetto a Ordnance Survey. Tele Atlas non sarà ritenuta responsabile di eventuali danni, costi o spese sostenute dal Licenziatario correlate a tale rimozione di un Riferimento 3D da parte di Tele Atlas dal Prodotto Tele Atlas concesso in licenza o la mancata eliminazione di un Riferimento 3D dal Prodotto a valore aggiunto da parte del Licenziatario. Il Licenziatario esporrà chiaramente ogni avviso di copyright applicabile e corrente relativo ai Prodotti Tele Atlas concessi in licenza nella schermata introduttiva, nel codice, sul supporto di archiviazione, sulla confezione, nella sezione "Guida", nel manuale dell'operatore e in ogni immagine visualizzata o stampata per ogni Prodotto a valore aggiunto che si basi su: 1 Tele Atlas® MultiNet® Europa. Dalla data di entrata in vigore, l'avviso di copyright è: "Fonte dati © 2009 Tele Atlas B. Dalla data di entrata in vigore, l'avviso di copyright è: "© BEV, GZ 1368/2003. " b Dati Tele Atlas® MultiNet® per a Danimarca. Dalla data di entrata in vigore, l'avviso di copyright è: "© DAV, la violazione del copyright causa azioni legali. " c Dati Tele Atlas® MultiNet® per la Francia. Dalla data di entrata in vigore, l'avviso di copyright è: "© IGN France. " , "Michelin data © Michelin 2009" d Dati Tele Atlas® MultiNet® per il Regno Unito (esclusa l'Irlanda del Nord). "Immagine video" in questo manuale indica le immagini in movimento di DVD-Video, DivX®, iPod e ogni altro apparecchio collegato a questo sistema mediante cavo RCA, come un apparecchio AV generico. Informazioni importanti per la sicurezza Mative giornaliere o orario del traffico, si considerano solo quelle applicabili nel momento in cui viene calcolato l'itinerario. Le strade a senso unico e quelle chiuse non possono essere prese in considerazione. Ad esempio, se una strada è aperta solo di mattina, ma ci si arriva più tardi, ci si ritroverebbe a violare le normative del traffico, per cui non sarebbe possibile seguire l'itinerario impostato. Ad esempio, se una strada è aperta solo di mattina, ma ci si arriva più tardi, ci si ritroverebbe a violare le normative del traffico, per cui non sarebbe possibile seguire l'itinerario impostato. Inoltre, il sistema potrebbe non essere a conoscenza di alcune normative del traffico. L'installazione o la riparazione da parte di persone prive di addestramento ed esperienza specifica nel settore degli apparecchi elettronici e degli accessori per auto possono risultare pericolose ed esporre al rischio di scosse elettriche o ad altri pericoli. Se liquidi o corpi estranei dovessero penetrare all'interno del sistema di navigazione, parcheggiare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e disinserire l'accensione, quindi rivolgersi il prima possibile al proprio rivenditore o al più vicino centro di assistenza Pioneer autorizzato. Non utilizzare il sistema di navigazione in tali condizioni, in quanto ciò può causare incendi, scosse elettriche o altri problemi. Qualora si noti del fumo, un rumore anomalo o cattivo odore provenire dall'apparecchio, oppure qualsiasi segno anomalo sul pannello LCD, si raccomanda di spegnerlo immediatamente e di rivolgersi al proprio rivenditore o al più vicino centro di assistenza Pioneer autorizzato. Continuando a usarlo in tali condizioni esso si potrebbe danneggiare permanentemente. [. . . ] Tentando di usare tali funzioni durante la guida, esse risultano disabilitate sino all'arresto del veicolo in una posizione sicura e all'innesto del freno di stazionamento. prima di rilasciare il freno di stazionamento è necessario tenere premuto il freno a pedale. Di stazionamento si deve tenere premuto il freno a pedale, onde evitare che il veicolo si possa muovere se parcheggiato in pendenza o per altri motivi. Se si tenta la visione di "immagini video" durante la guida, sullo schermo appare il messaggio "La visualizzazione della fonte video per i sedili anteriori è rigorosamente proibita durante la guida. [. . . ]