Istruzioni per l'uso SCOTT GENERAL INFO

[. . . ] SCOTT 2011 BIKE OWNERS MANUAL SCOTT SPORTS SA | 17 RTE DU CROCHET | 1762 GIVISIEZ | SWITZERLAND © 2009 SCOTT SPORTS SA, ALL RIGHTS RESERVED | SCOTT-SPORTS. COM A GENERAL INFO SOMMARIO Congratulazioni Sicurezza in bici Altezza della sella GENERAL Sospensioni della bicicletta Scott Ingranaggi Freni Copertoni e cerchioni Manutenzione e cura Cura della bici Ricerca e riparazione di un guasto Garanzia Parti soggette ad usura Piano di assistenza scott P. 028 itALiANo 2 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL 3 GENERAL COngRAtulAzIOnI Congratulazioni per l'acquisto di questa nuova bicicletta Scott!Siamo certi che le prestazioni, la qualità e il valore di questa bici supereranno le vostre aspettative. Il telaio e ogni singolo componente sono stati concepiti e studiati specificamente per aumentare l'efficacia della vostra pedalata. [. . . ] In questi casi ricordatevi di utilizzare un po' di più i freni posteriori rispetti a quelli anteriori. Qualunque siano le condizioni atmosferiche, non dovrete mai utilizzare esclusivamente i freni anteriori, questo per evitare di scivolare, utilizzate sempre insieme i freni anteriori e posteriori. Per una veloce regolazione è importante che apprendiate bene come funziona, come usarla in maniera corretta e quanta forza dovete utilizzare per bloccare la ruota in maniera sicura. Importante Applicatetuttalaforzadellaleveènecessarioperbloccarelaruotainmaniera sicura. Tenereildatoconunamanoegirarelalevecomeundatoconl'altrafinoa chetuttononèstrettoinmodochesipossabloccarelagommainmodofisso. CHIUSO APERTO 2. Il tipo INTEGRAL è forgiato, aggiunto o applicato alle parti esterne dei forcellini frontali. Chiedete al vostro rivenditore di spiegarvi il dispositivo di tenuta secondario della vostra bici. Non rimuovete il dispositivo di sicurezza supplementare, in quanto si tratta di un sistema di sicurezza di riserva in caso di situazioni critiche. Se il sistema di chiusura rapida non è correttamente regolato, tale dispositivo può ridurre il rischio che la ruota fuoriesca dalla forcella. Rimuovere il dispositivo può anche pregiudicare la copertura della garanzia. Il sistema di sicurezza supplementare non deve essere considerato come alternativa al sistema di chiusura rapida. Se quest'ultimo non è correttamente regolato, la ruota può oscillare rispetto al proprio asse o addirittura fuoriuscire dalla forcella, causandovi una caduta o seri danni o anche la morte. RIMOZIONE DEL RILASCIO VELOCE DELLA RUOTA ANTERIORE 1. Se la tua bici ha un freno a pattino, scollega il meccanismo di rilascio veloce del freno per aprire il gioco tra il copertone ed i pattini del freno. Sposta la leva del rilascio veloce della ruota dalla posizione di chiusura o CHIUSO a quello di APERTO REGOLAZIONE DEL MECCANISMO DI RILASCIO VELOCE Il mozzo della ruota è bloccato in loco dalla forza di rilascio veloce della leva contro un forcellino e stringendo il dado di regolazione della tensione, attraverso l'uso di una vite, contro l'altro forellino. La forza del bloccaggio è controllata attraverso il dado di regolazione della tensione. Girare il dado di regolazione della tensione in senso orario tenendo nello stesso tempo la leva della camma, aumenta la forza di bloccaggio. Girare il dado in senso antiorario mentre di tiene la leva della camma, diminuisce la forza del bloccaggio. Meno di mezzo giro di regolazione della tensione fa la differenza fra una forza di bloccaggio sicura ed una non sicura. 3. Se la tua forcella anteriore non ha il dispositivo di tenuta secondaria, vai al punto 5 4. Se la tua forcella anteriore ha un meccanismo di tenuta secondaria di tipo CLIP-ON, scollegalo e vai al punto 5. Se la tua forcella anteriore ha un meccanismo di tenuta secondaria INTEGRAL, allenta il dado di regolazione della tensione abbastanza da rendere possibile la rimozione della ruota, poi procedi al punto successivo. Solleva la ruota anteriore di pochi pollici dal terreno e colpisci la cima con il palmo della mano per togliere la ruota dalla forcella anteriore. Posizione chiusa 14 2011 SCOTT BIKE OWNERS MANUAL Posizione aperta Montaggio di un copertone I copertoni sono montati con camere d'aria. Rimuovete la ruota dalla bici e sgonfiatela. [. . . ] Una lista completa delle parti soggette a usura e deterioramento può essere trovata nel prossimo capitolo. Troverete inoltre un protocollo di acquisto delle bici, del quale rimarrà una copia al rivenditore Scott, dopo l'accettazione e la firma del cliente. E' obbligatorio mostrare questo protocollo di acquisto insieme con le parti difettose interessate , in caso di reclamo , in quanto costituisce prova di acquisto. In caso contrario, la garanzia non viene accordata. [. . . ]