Istruzioni per l'uso SONY SS-F33H

[. . . ] Se il livello di uscita dell'autoradio sembra basso, ruotare il comando in senso orario. Ruotare questo comando per amplificare le frequenze attorno a 40 Hz fino ad un massimo di 10 dB. Guida alla soluzione dei problemi La seguente lista di verifica ha lo scopo di aiutare nella soluzione della maggior parte dei problemi che si potrebbero verificare durante l'uso del presente apparecchio. Assicurarsi che il cavo del diffusore e il cavo di messa a terra siano collegati in modo saldo. [. . . ] I cavi di collegamento dell'alimentazione sono installati eccessivamente vicino ai cavi RCA a piedini. I cavi con polarità negativa dei diffusori sono a contatto con il telaio dell'auto. Scegliere con cura la posizione di installazione, in modo che l'apparecchio non interferisca con i normali movimenti del conducente e che non sia esposto alla luce solare diretta o all'aria calda proveniente dal sistema di riscaldamento dell'auto. Non installare l'apparecchio sotto ad un tappetino, dove la dissipazione del calore prodotto dall'apparecchio verrebbe ostacolata. Innanzitutto, posizionare l'apparecchio dove si prevede di installarlo, quindi contrassegnare le posizioni dei quattro fori delle viti di montaggio sul pannello di installazione (non in dotazione). effettuare un foro di 3 mm di diametro in corrispondenza di ogni contrassegno e montare l'apparecchio sul pannello utilizzando le viti di montaggio in dotazione. Poiché le viti di montaggio hanno una lunghezza di 15 mm, assicurarsi che il pannello di montaggio sia più spesso di 15 mm. Circuito OTL (uscita senza trasformatore) Alimentazione ad impulsi Ingressi Prese RCA a piedini Connettore di ingresso ad alto livello Uscite Terminali dei diffusori Prese a piedini THROUGH OUTPUT Impedenza dei diffusori appropriata 2 ­ 8 (stereo) 4 ­ 8 (se utilizzati come amplificatore a ponte) Uscite massime 200 W × 2 (a 4 ) 300 W × 2 (a 2 ) 600 W (mono) a 4 Uscite nominali (tensione di alimentazione a 14, 4 V) 100 W × 2 (20 Hz ­ 20 kHz, 0, 04 % THD, a 4 ) 125 W × 2 (20 Hz ­ 20 kHz, 0, 1 % THD, a 2 ) 250 W (mono) (20 Hz ­ 20 kHz, 0, 1 % THD, a 4 ) Risposta in frequenza 5 Hz ­ 50 kHz ( dB) Distorsione armonica 0, 008 % o inferiore (a 1 kHz, 4 ) Tipo di circuito Gamma di regolazione del livello di ingresso 0, 3 ­ 6, 0 V (prese RCA a piedini) 1, 2 ­ 12, 0 V (ingresso ad alto livello) Filtro passa basso 50 ­ 300 Hz, ­12 dB/ottava Low Boost 0 ­ 10 dB (40 Hz) Requisiti di alimentazione Batteria per auto da 12 V CC (messa a terra negativa) Tensione di alimentazione 10, 5 ­ 16 V Flusso di correnteUscita nominale: 25 A (4 ) Ingresso remoto: 1 mA Dimensioni Circa 307 × 55 × 200 mm (l/a/p), parti sporgenti e comandi esclusi Peso Circa 2, 7 kg, accessori esclusi Accessori in dotazione Viti di montaggio (4) Cavo di ingresso ad alto livello (1) Cappuccio di protezione (1) Il design e le caratteristiche tecniche sono soggetti a modifiche senza preavviso. Prima di effettuare qualsiasi collegamento, scollegare il terminale di terra della batteria dell'auto onde evitare cortocircuiti. Se in un sistema a più diffusori vengono utilizzati circuiti separatori di frequenza passivi, occorre prestare particolare attenzione, in quanto l'impedenza del sistema diffusori non deve essere inferiore a quella appropriata per il presente apparecchio. In un sistema a 12 decibel/ottava in cui un mandrino e un condensatore vengono utilizzati in serie per formare un circuito, occorre prestare particolare attenzione durante il relativo collegamento. in tale tipo di circuito , si verifica un aumento di corrente che esclude il diffusore con frequenze pari all'incirca alla frequenza di transizione. Se i segnali audio continuano ad essere trasmessi nell'area della frequenza di transizione, è possibile che l'amplificatore si surriscaldi o che il fusibile si bruci. inoltre , se il diffusore è scollegato , il mandrino e il condensatore formano un circuito a risonanza in serie. In tal caso, l'impedenza nell'area di risonanza diminuisce notevolmente, producendo un problema simile al cortocircuito che può causare danni all'amplificatore. Si consiglia pertanto di assicurarsi che il diffusore sia sempre collegato a tale tipo di circuito. Schwarz gestreiftes Kabel Cavo rigato nero Schwarz gestreiftes Kabel Cavo rigato nero Schwarz gestreiftes Kabel Cavo rigato nero * Se si dispone di un'autoradio originale o di un altro tipo di autoradio privi di uscita remota sull'amplificatore, collegare il terminale di ingresso remoto (REMOTE) alla sorgente di alimentazione accessoria. Per ulteriori informazioni sulle impostazioni degli interruttori e dei comandi, fare riferimento alla sezione "Individuazione e funzione dei comandi". [. . . ] Schwarz gestreiftes Kabel Cavo rigato nero Schwarz gestreiftes Kabel Cavo rigato nero Schwarz gestreiftes Kabel Cavo rigato nero * Se si dispone di un'autoradio originale o di un altro tipo di autoradio privi di uscita remota sull'amplificatore, collegare il terminale di ingresso remoto (REMOTE) alla sorgente di alimentazione accessoria. Per ulteriori informazioni sulle impostazioni degli interruttori e dei comandi, fare riferimento alla sezione "Individuazione e funzione dei comandi". Per ulteriori informazioni sulle impostazioni degli interruttori e dei comandi, fare riferimento alla sezione "Individuazione e funzione dei comandi". nota Se si desidera utilizzare un subwoofer come diffusore monofonico , collegare il diffusore come illustrato sopra. [. . . ]