Istruzioni per l'uso SONY XM-ZR602

[. . . ] Non installare l'apparecchio in luoghi soggetti a: -- temperature elevate, luce solare diretta o aria calda proveniente dal sistema di riscaldamento, -- pioggia o umidità, -- polvere o sporcizia. Se l'auto parcheggiata è esposta alla luce solare diretta e nell'abitacolo vi è un considerevole innalzamento della temperatura, prima di utilizzare l'apparecchio attenderne il raffreddamento. Se l'apparecchio viene posizionato in eccessiva prossimità dell'autoradio o dell'antenna, è possibile che si verifichino delle interferenze. Per motivi di sicurezza, mantenere il volume dell'autoradio a livelli moderati che consentano di sentire i rumori provenienti dall'esterno dell'auto. [. . . ] Per informazioni più dettagliate circa il riciclaggio di questo prodotto, potete contattare l'ufficio comunale, il servizio locale di smaltimento rifiuti oppure il negozio dove l'avete acquistato. Possibilità di collegamento di un sistema a più diffusori in modalità doppia. La funzione di accensione con rilevamento ad alto livello consente l'attivazione dell'apparecchio senza il collegamento REMOTE. Possibilità di collegamento diretto con l'uscita dei diffusori dell'autoradio se privo di uscita di linea (collegamento di ingresso ad alto livello). * Alimentazione ad impulsi Il presente apparecchio è dotato di un regolatore di alimentazione incorporato che, utilizzando un selettore semiconduttore, converte l'alimentazione CC da 12 V fornita dalla batteria dell'auto in impulsi ad elevata velocità. Tali impulsi vengono trasformati grazie ad un trasformatore di impulsi incorporato, quindi separati in alimentazione positiva e negativa prima di venire convertiti di nuovo in corrente continua. Tutto ciò serve a regolare la tensione incostante che proviene dalla batteria dell'auto. Per qualsiasi questione riguardante l'assistenza o la garanzia, rivolgersi agli indirizzi che si trovano nei documenti di assistenza o di garanzia. Fare passare i cavi attraverso il cappuccio, collegarli, quindi coprire i terminali con il cappuccio. Nota Quando la vite viene serrata, fare attenzione a non esercitare un'eccessiva forza* in quanto la vite stessa potrebbe venire danneggiata. * Il valore della forza di rotazione deve essere inferiore a 1 N· Scegliere con cura la posizione di installazione, in modo che l'apparecchio non interferisca con i normali movimenti del conducente e che non sia esposto alla luce solare diretta o all'aria calda proveniente dal sistema di riscaldamento dell'auto. Non installare l'apparecchio sotto ad un tappetino, dove la dissipazione del calore prodotto dall'apparecchio verrebbe ostacolata. Innanzitutto, posizionare l'apparecchio dove si prevede di installarlo, quindi contrassegnare le posizioni dei 4 fori delle viti di montaggio sul pannello di installazione (non in dotazione). effettuare un foro di 3 mm in corrispondenza di ogni contrassegno e montare l'apparecchio sul pannello utilizzando le viti di montaggio in dotazione. Poiché le viti di montaggio hanno una lunghezza di 15 mm, assicurarsi che il pannello di montaggio sia più spesso di 15 mm. I segnali trasmessi al subwoofer sono una combinazione dei segnali di uscita destro e sinistro. *1 Se si dispone di un'autoradio originale o di un altro tipo di autoradio privi di uscita remota sull'amplificatore, collegare il terminale di ingresso remoto (REMOTE) alla sorgente di alimentazione accessoria. Nel collegamento di ingresso ad alto livello, l'autoradio può essere attivata anche senza il collegamento REMOTE. Questa funzione non è garantita per tutte le autoradio. Frequenza di incrocio unità di misura: Hz 50 80 100 130 150 200 260 400 600 L (bobina)* unità di misura: mH 12, 7 8, 2 6, 2 4, 7 4, 2 3, 3 2, 4 1, 6 1, 0 0, 8 0, 6 C1/C2 (condensatore)* unità di misura: µF 800 500 400 300 270 200 150 100 68 50 39 Collegare il cavo di alimentazione da +12 V solo dopo che tutti gli altri cavi sono stati collegati. [. . . ] Per evitare cortocircuiti durante i collegamenti, non collegare il cavo di alimentazione da +12 V finché non sono stati collegati tutti gli altri cavi. I fusibili di tutti i cavi di alimentazione collegati al polo positivo della batteria devono essere collocati entro 450 mm dal polo stesso, prima che i cavi stessi passino attraverso le parti metalliche. Accertarsi che i cavi della batteria dell'auto collegati al veicolo (terra a telaio)*2 abbiano calibro minimo pari a quello del cavo di alimentazione principale che collega la batteria all'amplificatore. Durante l'uso a piena potenza, il sistema viene attraversato da una corrente di oltre 30 A. [. . . ]